單相接線的危害性 單相接線是指把一臺電網(wǎng)的總開關(guān)直接接到一臺電動機(jī)的工作電源上所形成的接線方法。多頭接線的危害 多頭接法是指在一條進(jìn)線回路中接入多個不同的出線回路的連接方式.這種連接方式不僅會使電能表計量不準(zhǔn)確而且還會導(dǎo)致電氣設(shè)備過熱甚至燒毀等現(xiàn)象的產(chǎn)生。電纜連接的缺陷 在一些農(nóng)村供電系統(tǒng)中存在著電纜接頭處沒有壓緊的現(xiàn)象以及電纜終端頭和中間頭的密封不良等現(xiàn)象都會造成接觸電阻過大從而引發(fā)火災(zāi)事故的發(fā)生。

有電動機(jī)存在的電路應(yīng)該裝設(shè)有電動機(jī)保護(hù)器，以保證在電動機(jī)出現(xiàn)斷相和過流運(yùn)行時及時切斷工作電源，保護(hù)電動機(jī)免受損壞，小型電動機(jī)的主要保護(hù)器是熱繼電器而當(dāng)面對大型電動機(jī)時,如果還使用熱繼電器對電動機(jī)進(jìn)行保護(hù)的話其連接點(diǎn)(即進(jìn)出熱繼電器的螺絲接線點(diǎn))就很容易出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象及發(fā)生故障,為避免如上問題，就出現(xiàn)了電動機(jī)綜合保護(hù)器，電動機(jī)綜合保護(hù)器是穿心式的,可以減少電線連接點(diǎn),可以減少發(fā)熱點(diǎn)和故障點(diǎn),價格也便宜。

保護(hù)器載故障時，首先搞清楚是設(shè)備啟動的時候報道過載故障還是設(shè)備運(yùn)行過程中報道過載故障。1.啟動過程中載故障：過載參數(shù)未調(diào)正常，與啟動超時參數(shù)有出入，將過載參數(shù)K值進(jìn)行調(diào)整，過載時間進(jìn)行更改。2.運(yùn)行過程中載故障，可能情況：1.運(yùn)行過程中出現(xiàn)卡阻 2.工藝調(diào)整閥門開度 3.電機(jī)出現(xiàn)異常 4.管道堵料3.保護(hù)器報堵轉(zhuǎn)故障。

檢測電流來控制的：這種檢測電流來控制的又可以稱呼為斷相繼電器，過載繼電器，過流保護(hù)繼電器等，根據(jù)功能又可稱呼電機(jī)保護(hù)器，壓縮機(jī)保護(hù)器等，用于交流45～60Hz，電壓24V至380V的供電電路中與交流接觸器等開關(guān)電器組成電動機(jī)的控制電路。當(dāng)電動機(jī)的主電路出現(xiàn)斷相、過載、三相不平衡等非正常工作狀態(tài)時，保護(hù)器能夠及時分?jǐn)嚅_關(guān)電器的觸頭，斷開電動機(jī)的三相電源，快速可靠地保護(hù)電動機(jī)。