減速機

減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。減速機型的直齒輪減速機的輸出段以及與其嚙合的齒輪部分皆采用錐齒輪。錐齒輪朝軸向連續變位。微調這些錐齒輪，朝箭頭方向調節其嚙合量，以達到降低其齒隙的目的。

減速機

換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉；用戶應有合理的使用維護規章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。

減速機的結構和優缺點

1.渦輪蝸桿減速機蝸輪蝸桿機構常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內相當于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似。為了提升效率，一般均采用有色金屬做蝸輪（錫青銅）， 采用較硬的鋼材做蝸桿（45鋼、40Cr）

渦輪蝸桿減速機優點：

● 具有反向自鎖功能● 可以有較大的減速比

● 輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上

渦輪蝸桿減速機缺點：

● 傳動效率不高

● 精度不高

● 潤滑油易泄露（原因是滑動摩擦傳動，在運行過程中，就會產生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面產生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏）

音圈電機在機床上的應用

機床主軸轉速的調節是切削加工質量和刀具使用壽命的重要因素之一。為了使機床的主軸達到理想的轉速值，對數控系統的進給伺服進行合理的參數設定和控制才能實現。目前，數控系統中常用的進給伺服主要有位置環伺動和速度環伺兩種類型，它們分別適用于不同的工況條件。位置伺動的優點是可以通過改變伺服增益來適應工件表面的粗糙度；缺點是由于存在位置誤差而不能得到的位置信息；另外當工件表面有凸凹不平時也會造成定位不準或無法定位的現象發生。