注意在自己使用或是公共場所停車或停放時要先看看車棚，看膜結構車棚是否有變型，生銹或其它可能有安全隱患的存在。在今天，對于一個理性的建設者和投資者，不應該主要去為滿足自豪感，而應將膜結構車篷的實際功用放在首位。而恰恰是在這方面，摩天大樓是不能令人滿意的。在膜結構輕修建年代咱們首先要考慮大小和張拉方法，這是基本的，只要這樣才干夠讓咱們的膜結構車棚愈加安全安定，不會給咱們的車輛帶來費事和危害。

膜結構施工周期短表明膜工程中所有加工和制造依描繪均可在工廠內完結，在現場只進行裝置作業。比較傳統膜結構車棚修建的施工周期，它簡直要快一倍。膜結構車棚的遮陽布所具有的特殊防紫外線功能，不僅僅能保證人體皮膚不受紫外線的侵襲，而且極大的延長了室內裝修和家具的使用壽命，膜結構車篷有著豐富多彩的遮布花型、顏色，用戶可根據需求進行選擇。車棚的重量輕，膜結構車棚布是一種建筑織物，能承受高強度的沖擊和拉伸，而且可以任意變形。因此膜結構在行業內有“不破玻璃”的稱號。

這要是在彩鋼上只能通過對彩鋼板進行預熱加工才行，需要耗費極大的代價。而在膜結構材料上，通過支撐和張拉索就能構成。所以膜結構車棚可以通過自身柔美的曲線和周圍的藝術景觀結合起來，給人以美的享受。一般來說，在確認的面積下，鋼材用量越多，膜結構車棚膜材打開面積越大，施工難度越大則造價越高。別的，假如暴露在雨水中的鋼結構越多，它的后期維護費用就越大（由于一般油漆可用6—7年，暴露在雨水中就只能用4—5年）膜結構跨度空間大指出其因為自重輕，膜結構車棚修建能夠不需要內部支撐面大跨度掩蓋空間，這使大家能夠列靈活計和運用修建空間，描繪出愈加有構思的修建。