慶鈴輕卡口碑出眾，使用壽命長，但上市前的配置一般不會給人太大驚喜。但面向重載輕卡領域，慶鈴卻讓所有人都出乎了預料，根據前不久 部公告顯示，KV600居然搭載了190馬力5.2L排量4HK1發動機。這款發動機以往僅在慶鈴中卡上使用，如今放在一臺4米2輕卡上確實很 怖（目前僅有黃牌，后期是否有藍牌車型不得而知）。不過整車售價應該也是很不菲，不是一般用戶能消費得起。主流車企紛紛布局，重載輕卡市場已越來越完善，相比早期，一家獨大的場景早已經不復存在，想要征服用戶，獲得更多份額，勢必要拿出更大的誠意，對用戶而言確實是件好事。如果你有這方面需求，會選擇哪款呢？（文/李海賢）

拿輛1.8T丐版中的丐版A7和丐版CT5去做比較，馬力數據 殺A7，看著好厲害是不是？

怎么著？欺 A7有1.8T排量的車型啊？你 低配CT5都是2.0T好良心啊。

問題這頂配CT5，它也是2.0T啊！

奧迪有什么情懷？BBA算不算情懷？橫掃各大賽事的歷史紀錄算不算情懷？鋼鐵俠和杰森斯坦森，47打廣告算不算情懷？曾經的政 采購品牌算不算情懷？

奧迪和凱迪拉克，對不起，就品牌力就能比你貴至少五萬起步！你好歹拿A4L對比CT5還勉強說得過去吧？都是合資，價位相差不大……

怎么好意思拿A7跟CT5比……我說真的搞不懂你的腦回路在哪？這個對比的邏輯性到底是什么？

江陰磁粉離合器，控制張力，這2個產品是緊密連接的。主要有3個方面去判斷控制的效果等。1.張力要求不高，可以使用手動張力控制器。2.要去較高，加轉速傳感器，和自動張力控制器，采用錐度控制。3.要求高，加張力傳感器和自動張力控制器，閉環控制。

作用：1、緩沖起動，停止用:利用連結時的圓滑特性及定轉矩特性之緩沖效果，即加速度穩定及不發生沖擊的尖峰轉矩。2、連續滑動、張力控制用3、轉矩限制器用4、高速應答用5、動力吸收用6、定位停止用7、模擬負載用。

凱迪拉克CT5

上汽通用凱迪拉克CT5于車展前上市，共推出6款車型，提供6種車身顏色和5種內飾顏色，新車定位為全新中型豪華轎車。外觀采用 新的計語言，提供兩種不同前臉，將和奔馳C級、寶馬3系以及奧迪A4L等車型展開競爭。在外觀上，凱迪拉克沿用的是經典的鉆石切割理念，標志性的盾形前進氣格柵，搭配上時尚獨特的大燈組，運動氣息十分明顯，再加上溜背式車身造型和簡約的線條設計，新車運動感十分強烈。在內飾上，新車顯得非常豪華，該車配備有多功能方向盤，雙區自動空調，搭載了全新一代CUE系統，可支持觸控和語音識別雙重操作方式。