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現階段目前市面上電動汽車基本上都選用鋰電,而磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池是經常使用的二種儲能電池?,F階段市面正在銷售的就會有比亞迪汽車EV300、騰勢等新能源車搭載了磷酸鐵鋰電池;長安逸動、江準iEV5、吉利帝豪EV等車系搭載了三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池充放電循環壽命廣泛可達2000次以上;而三元鋰電池充放電循環壽命一般能超過500-2000次,
鎳氫動力電池剛進到成熟,是現階段混合動力汽車常用電池管理體系中被具體認證并被商業化、產業化的電池管理體系,目前混和動力電池99%的市場占有率為鎳氫動力電池,商業化的表示是豐田汽車的普銳斯?,F階段全世界首要的車輛動力電池生產商關鍵有日本的PEVE和Sanyo,PEVE占有全世界Hybrid動力汽車用鎳氫電池85%的市場占有率,
電池容量不一樣。在全是新充電電池的情形下,用放電儀檢測電池容量,一般動力鋰電池的容積在1000-1500mAh上下;而一般鋰電池的容積在2000mAh以上,有的會到3400mAh。放電功率不一樣。一顆4200mAh的動力鋰電池可以在短短的一會內將用電量冒光,可是一般鋰電池做不到,因而一般鋰電池的放電能力沒法與動力鋰電池對比。