整體性撓性飛輪齒圈一般都是配合自動變速箱來使用，安裝整體性撓性飛輪齒圈可以保障汽車的起步比較的穩定，減少因為扭轉轉動產生的傳動系數、有效防止傳動過載，防止發生事故。但是我們也要注意安裝整體性撓性飛輪齒圈的缺點，只能進行傳遞扭矩，無法改變扭矩的大小，更無法取代離合器、使得傳動系統的縱向的尺寸增加，從而降低了傳動的效率值。質量一定要好：飛輪齒圈的齒牙一定要堅固、可靠、不要因為一些小的碰撞就發生斷裂。

因此我們在使用整體性撓性飛輪齒圈時一定要考慮清楚，不要讓它的缺點太過明顯，影響我們的工作。

飛輪：安裝在機器回轉軸上的具有較大轉動慣量的輪狀蓄能器。當機器轉速時，飛輪的動能增加，把能量貯蓄起來；當機器轉速降低時，飛輪動能減少，把能量釋放出來。飛輪可以用來減少機械運轉過程的速度波動。具有適當轉動慣量、起貯存和釋放動能作用的轉動構件，常見于機器、汽車、自行車等，具有較大轉動慣量的輪狀蓄能器。齒圈加工工藝：毛坯鍛造——毛坯的檢測——調質處理——車床加工——滾齒——鉆孔——淬火處理——探傷——高溫回火——檢測——包裝。

飛輪總成(Flywheel assembly)一般由飛輪、齒圈、離合器定位銷、軸承等組成,部分產品軸承用花鍵代替。

導致飛輪齒圈故障的三大原因

經常會碰到飛輪齒圈出現故障的情況，為了大家在遇到這種情況的時候，可以順利的解決，首先就要了解造成故障現象的原因，我們知道的有以下三個：

1、撞擊，起動機齒輪和齒圈之間產生撞擊導致的。

2、咬合，起動機的齒輪和齒圈之間，牙齒咬合不到底導致的。

3、電源接通，接通機電源接太早了導致的。