比較常見的方式是線上推廣

線上推廣要求有營業執照，可以配合朋友圈推廣酒后代駕的廣告信息，通過選定廣告投放區域以及投放時間，讓廣告收益變大化。

不過線上推廣方式的缺點是花費較多，前期投放的話可以選擇在傍晚以及夜間投放，期間是酒后代駕需求量較高的時候，同時白天中午時間段也可以投放。

很多人對于廣告投放不是很在行，那么在這里可以給大家一些建議，如果預算非常有限，那么直接的辦法就是發名片，成本低，需要花費的人力較多；如果預算充足，但是在當地沒多少資源的時候可以考慮廣告投放，選擇正確的時間段投放節省很多的費用，同時可以投放司機招聘的廣告，效果一般來說都不錯。如果在當地有資源，預算又充足，肯定是全部選擇哦。

加盟代駕行業有什么優勢？

一、入行門檻低

不需要你具備什么相關能力，只要你有興趣并且愿意從事代駕這個行業*可以了。

二、家門口創業

不用背井離鄉，工作家庭兩不誤！家里有老人有小孩需要照顧的是再合適不過了。

三、前景好

隨著醉駕入刑的實施及相關部門對酒駕查處力度的加大，酒后代駕需求激增。目前代駕市場已超百億，未來五年內將達到五百億的規模。

隨著代駕市場規模越來越大，許多行業亂象開始充斥其中。海口代駕行業亂象，僅是冰山一角。概括起來，代駕亂象主要表現在“五缺乏”，即缺乏制度約束、缺乏監管主體、缺乏行業標準、缺乏安全保障、缺乏維權依據等。據調查發現，目前，無資質、無協議、無保險的“黑代駕”甚多。盡管《代駕經營服務規范》，已于2016年6月開始實施，填補了部分層面的空白，但其只是行業內的非強制性標準，只能寄希望于相關企業自覺遵守，執行效果可想而知。而國家層面的制度規范依舊欠缺。代駕不僅是一種服務，也不只是一種經營模式，代駕是陪著我們走過一段生命旅程的安全制度，應盡快通過立法進行明確規范。一旦代駕有了安全保障，加之出臺相關法律規定，提高準入門檻，有關部門對代駕的監管，就游刁有余了。

換言之，治理代駕亂象，還須立法“護駕”。首先，將代駕納入道路交通法管理范疇，統籌代駕業務的相關監管主體，明確代駕企業與司機的準入標準。同時，為可能產生的糾紛劃定評判標準。對消費者來說，服務前檢驗代駕的駕駛執照等證件，索取相關憑證，是規避風險的好方法。形成良好的消費習慣，也是對“黑代駕”的一種有效打擊。