小型混凝土攪拌車的構成：汽車底盤和車配混凝土攪拌站車，依據強檢規定，改裝安全性安全裝置。水泥攪拌車主要是根據改變液壓泵柱塞滑盤的方面來改變泵排氣量進而改變攪拌罐轉速比，改變液壓泵柱塞滑盤的偏向來改變流入來完成正、翻轉，再經過調節汽車發動機油門踏板來改變攪拌罐的轉速比。

小型混凝土攪拌車傳動系統線路：緩速器→轉動軸→液壓泵→油馬達→減速箱→攪拌罐。

6、小型混凝土攪拌車每日作業終結后，駕駛員應承擔向攪拌筒內灌入冷水并快速（14—18轉/分）轉動5—十分鐘，隨后將水流去，以確保筒內清理。用高壓清洗設備攪拌筒每個部位時，應特別注意繞開儀表盤及操作手柄等部位。工作壓力水噴口與車體漆料外表間的間距不能低于40厘米。

7、小型混凝土攪拌車消除攪拌筒內外積污及殘留的混泥土渣塊時，及其在機修工作人員進到筒內開展維修和焊寫作業時，先要關上發動機，使攪拌筒終止旋轉。在機修工作人員進到筒內工作中期內，務必確保拌筒內自然通風優良，氣體新鮮，沒法然汽體及有危害塵土，O2供給充裕（不可應用氧氣）。在筒內運用氣動工具操作時，操作工作人員需要有優良的絕緣層維護。

8、小型混凝土攪拌車工作中時，不可將手伸進轉動的攪拌筒內，禁止將手伸進駐卸料溜槽和延長卸料溜槽的聯接部位，以防出現安全事故。9、應定期維護攪拌葉子破損情形并按時做好修復和換新。10、落實各類相關安全性操作標準。混泥土攪拌運輸車輛駕駛員必需歷經培訓，無合格證書者不可入崗操作。

小型混凝土攪拌車發動機超溫十分風險，運氣差很有可能使發動機被毀壞，在高速路上行駛時，或在汽車爬坡時，假如水溫的表針進入了紅區，持續上升，或重復地在紅區振動，這時候需要采用應對措施。假如在一般道路上發動機發生了超溫，應當盡早減少時速，隨后安全駕駛在樹蔭下面，或安全駕駛到相對來說較為涼爽的地區，把混凝土攪拌罐車慢下來，開啟發動機堵蓋，讓發動機待速運行，等候發動機溫度慢慢恢復過來。

在發動機溫度恢復過來以后，將發動機歇火，隨后再等候一段時間，直至發動機的溫度充足得降低了以后，再查驗發動機的制冷系統，確定沒有別的常見故障以后，能夠 運行發動機，再次行車。假如小型混凝土攪拌車在高速路上產生了發動機超溫，務必馬上把曖風所有 開啟并開啟車窗玻璃，這時候車箱內將太熱了像煉獄一樣，因為有曖風協助涼水排熱，能使制冷溫度大幅降低，那樣能夠 不斷駕車，就近原則尋找快速的出入口，把車輛駕駛到可靠的場地慢下來。

下面，只需依照以上的方式 ，使發動機的溫度降下去就可以了，留意，不必把小型混凝土攪拌車停在馬路邊，以防危害交通出行或被碰車，務必把混凝土攪拌罐車停在可靠的場地。