6分鐘前 熱熔標線涂料廠家免費咨詢「在線咨詢」[路虎交通b59f55c]內容：熱熔標線涂料的耐久性和適用范圍的相關介紹熱熔標線涂料開裂的原因分析

道路標線涂料是涂敷在道路上，用于標志道路標線的涂料。熱熔標線是一種安全標記，是在公路交通中的一種“語言”。道路標線是交通設施的重要組成部分。鮮明完整的道路標線能給司機和行人以良好的條件反射，可以有效的減少事故和提高行車效率。一項統計數字表明，道路標線與事故的相關概率為70%，能提高運輸效率30%。2、如果是水泥路面或者舊的瀝青路面在劃線前需要涂覆底油，等底油干燥了再劃線，3、熱熔標線涂料內部含有一定量的玻璃珠，施工時再面撒一層玻璃珠，這樣才能保證標線的反光性，經驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果好。公路上的車流量越來越大，行車速度逐步提高，因而對交通安全設施的發展及配套、安全、經濟、耐用、美觀等性能也提出了更高的要求，熱熔標線涂料在這種形式下迅速發展。

公路上劃設的標線經過一段時間的時候后會變得暗沉發黑，反光性也會下降，特別車輛量比較大的高速公路上，受到天氣、施工等外在因素和熱熔標線涂料本身的質量的影響，標線會有不同程度的污染。熱熔標線涂料的主要成分為C5石油樹脂，是一種熱塑性物質。當氣溫過高時，涂層容易變軟，表面的黏性增加，容易吸附空氣中的灰塵、汽車尾氣等造成涂層表面被污染。因此，玻璃珠受到涂料溫度、厚度、氣候條件等的影響，所以在施工時要嚴格控制撒布時間。同時，當熱熔標線處于道路交叉、停靠等車輛起步、剎車、掉頭頻繁的地段，更容易被污染變黑。

熱熔標線涂料的耐久性和適用范圍的相關介紹

1）耐磨耗性。汽車的前進靠的車輪和地面的摩擦力，這種摩擦會對標線造成嚴重的磨損。我國路面情況復雜，公路主要是兩種材質，瀝青和水泥，標線對水泥路面的附著不好，車輛的輾壓容易造成脫落，特別是大型施工車輛經過的路段，用熱熔標線涂料劃設的標線會經受非常嚴峻的考驗，另外如果路面雜質太多，各種砂粒、渣土都對路面標線的耐磨耗性有較高要求。對于耐磨耗性，我國的標準中要求在200轉/1kg減重≤50mg，而日本標準JLS要求：100轉/1kg減重≤200mg。熱熔標線涂料原材料里不含溶劑，不會產生揮發性有毒物質，施工時靠加熱使粉狀涂料熔化，利用設備涂敷在路面上，冷凝后形成路面標線。對于熱熔標線涂料的耐磨耗性只要在規定的范圍及規定的時間期限內能保證其可視認性就可以了。

2）耐侯性。熱熔標線涂料需具有優良的耐侯性。我國地域廣闊、東潮西燥、南熱北寒的氣候多樣性的特點，需要調整熱熔標線涂料的配方適合不同的氣候，這樣可以提高標線的耐候性，延長標線壽命，一般質量過關的熱熔標線涂料正常使用都有2年壽命。

熱熔標線涂料開裂的原因分析

熱熔標線涂料施工會遇到各種各樣的問題，其中是施工隊比較常遇到的就是標線開裂的問題。標線開裂的原因有幾個方面，首先可能是熱熔標線涂料沒有煮透攪勻，料溫到了，不要馬上放料，要保溫攪拌3-5分鐘，讓料里的樹脂、聚乙烯蠟等添加劑充分熔化，與粉體攪拌均勻。溫度不到位、攪拌不均勻的夾生料會導致標線開裂。第二是有些施工隊為了省料降料溫，有時施工會遇到粗粒型的路面，為省料、降低料溫、降低料的流平性來省料，這將會導致玻璃微珠不下沉，反光差、不耐磨、易開裂。第三砂粉比例很重要，涂料廠家為了迎合施工隊，改用小了再小的小粒徑石英砂、甚至少用石英砂、增加礦粉用量代替，來保流平降沉淀。更多的產品質量達標關乎到每個消費者的利益，甚至關乎到人們的生命安全。把石子用小點、或多用砂，將會影響熱熔標線涂料的強度、甚至開裂。第四底膠飽滿有作用，是否預涂底膠及底膠的飽滿與否，也會延緩標線的開裂。