如果處理速度慢，則引起幀丟失，使得系統(tǒng)無法以更快的行進(jìn)速度檢測到車輛，并且也難以確保識別處理在有利于識別的位置處開始，這影響了系統(tǒng)識別率。因此，將視頻車輛檢測與自動車牌識別相結(jié)合具有一定的技術(shù)難度。車牌字符分割：在完成牌照區(qū)域的定位之后，將牌照區(qū)域劃分為單獨(dú)的字符然后識別。字符分割通常使用垂直投影。由于角色在垂直方向上的投影必須占據(jù)角色之間的局部較小值或角色內(nèi)的間隙，因此該位置應(yīng)滿足角色的字符寫入格式，字符，大小限制和一些其他條件。垂直投影法對復(fù)雜環(huán)境下汽車圖像的字符分割有很好的效果。為了進(jìn)行車牌識別，需要以下基本步驟：

1）車牌定位，定位車牌中的車牌位置；

2）車牌字符分開，車牌中的字符分開；

3）車牌字符識別，識別劃分的字符，較后形成車牌號碼。

在車牌識別過程中，根據(jù)不同的算法識別車牌顏色，這些算法可以在上述不同的步驟中實(shí)現(xiàn)，通常與車牌識別和相互驗(yàn)證協(xié)作。

自動車牌識別是一種模式識別技術(shù)，它使用車輛的動態(tài)視頻或靜止圖像來自動識別車牌號和車牌顏色。硬件基礎(chǔ)通常包括觸發(fā)裝置（監(jiān)視車輛是否進(jìn)入視野），攝像裝置，照明裝置，圖像采集裝置，識別車牌號碼的處理器（例如計(jì)算機(jī)），以及軟件包括車牌定位算法，車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時觸發(fā)圖像獲取單元，并且獲取當(dāng)前視頻圖像。車牌識別單元處理圖像，找到車牌位置，然后劃分車牌中的字符進(jìn)行識別，然后形成車牌號碼以便輸出。車輛檢測智能車輛管理系統(tǒng)一般由入口設(shè)備，出口設(shè)備和管理主機(jī)三部分組成。入口和出口設(shè)備包括牌照識別裝置，照相機(jī)補(bǔ)光燈集成機(jī)，信息屏，門閘，車輛檢測器等。車輛入口和出口功能，例如車輛檢測，車牌識別，信息顯示和釋放。管理主機(jī)用于接收和記錄門戶的數(shù)據(jù)并協(xié)調(diào)整個系統(tǒng)的工作。

目前的收費(fèi)系統(tǒng)存在一些問題：例如司機(jī)之間的換卡，導(dǎo)致收費(fèi)損失；收費(fèi)員欺騙車輛，造成收費(fèi)損失；收費(fèi)員手工打印車牌，工作量大，容易出錯；免費(fèi)汽車和黑名單汽車沒有信息管理。?為了解決問題，在收費(fèi)公路網(wǎng)的所有收費(fèi)站和出口車道上安裝了車牌識別器；車牌識別系統(tǒng)安裝在模糊路徑的關(guān)鍵點(diǎn)。該系統(tǒng)較大限度地發(fā)揮車牌識別的作用，為路徑識別提供，實(shí)用的管理決策和服務(wù)信息，大大提高了充電效率和監(jiān)管水平。為了進(jìn)行車牌識別，需要以下基本步驟：

1）車牌定位，定位車牌中的車牌位置；

2）車牌字符分開，車牌中的字符分開；

3）車牌字符識別，識別劃分的字符，較后形成車牌號碼。

在車牌識別過程中，根據(jù)不同的算法識別車牌顏色，這些算法可以在上述不同的步驟中實(shí)現(xiàn)，通常與車牌識別和相互驗(yàn)證協(xié)作。

當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時觸發(fā)圖像獲取單元，并且獲取當(dāng)前視頻圖像。車牌識別單元處理圖像，找到車牌位置，然后劃分車牌中的字符進(jìn)行識別，然后形成車牌號碼以便輸出。車輛檢測停車場和社區(qū)入口:?停車場和社區(qū)出入境車牌識別系統(tǒng)的應(yīng)用主要用于記錄車牌號碼，車牌顏色和車輛出入時間，實(shí)現(xiàn)車輛自動管理，節(jié)省人力，提高能率；例如，它可以自動用于識別智能社區(qū)中的進(jìn)入車輛。是否屬于社區(qū)，非內(nèi)部車輛的自動定時充電。在某些單元中，該應(yīng)用程序還可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)結(jié)合，以自動客觀地記錄車輛的出口情況。??車牌識別系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于，軍營，廠礦，校園等內(nèi)部車輛管理和調(diào)度，以達(dá)到維護(hù)單位制，加強(qiáng)安全，提高管理水平的目的。它還可用于實(shí)現(xiàn)住宅區(qū)，操作停車場等的車輛計(jì)費(fèi)和停車位控制要求。