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公司基本資料信息
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點火線圈實際上就是一個變壓器(里邊有初級繞組、次級繞組、鐵芯、絕緣物質等)。
將汽車12伏的電壓轉變為2——3萬伏的電壓,汽車點火系利用此高壓電來點燃氣缸中的混合氣。
汽車點火控制器作用是根據每個氣缸的點火時序分配點火高壓,點火線圈的作用是將低壓直流電變為高壓電,電壓可以達到數萬伏,通過氣缸的火花塞擊穿空氣電離產生電火花
4.發火強度檢測
(1)在電器試驗臺上檢驗火花強度及連續性。檢查點火線圈產生的高電壓
時,可與分電器配合在試驗臺上進行試驗,如果三針放電器的火花強,并能擊
穿5.5mm以上的間隙時,說明點火線圈發火強度良好。檢驗時將電極間隙調整
到7mm,先以低速運轉,待點火線圈的溫度升高到工作溫度(60~70℃)
時,再將分電器的轉速調至規定值(一般4、6缸發動機用的點火線圈的轉速
為1900 r/min,8缸發動機的為2500r/min),在0.5min內,若能連續發出
藍色火花,表示點火線圈良好。
(2)用對比跳火的方法檢驗。此方法在試驗臺上或車上均可進行,將被檢驗的
點火線圈與好的點火線圈分別接上進行對比,看其火花強度是否一樣。點火線
圈經過檢驗,如內部有短路、斷路、搭鐵等故障,或發火強度不符合要求時,
一般均應更換新件。endprint