公司針對不同行業開發生產多系列腳輪產品，尤其在化纖印染行業，汽車制造行業，輪胎制造企業，家電制造行業的針對性產品，在生產使用環節降低勞動強度，提高生產效率方面，獲得眾多客戶一致好評。

購買腳輪的方法

看承重

同一種直徑的腳輪，一般廠家都會出產幾個系列用于不同的承重，如輕型，中型，中型等，辦法是讓輪子和支架有不同的厚度或許質料。算單個腳輪的負荷時要給予必定的穩妥系數，在地上比較平整時，單個腳輪負荷＝（設備總重÷所裝腳輪數量）×1.2（穩妥系數）；產品還采取了絲桿、平板、轉向、定向等多種裝置方式，因而輕型腳輪主要有絲桿型運動式、平板型固定式、平板型運動式等系列。如果地上不平整，則算法為，單個腳輪負荷＝設備總重÷3，因為不論哪種非平整地上，總是至少有三個輪子一起支撐設備，這種算法等于增加了穩妥系數，更加牢靠，防止承重缺乏，導致腳輪壽數大大削減或導致事端。

公司針對不同行業開發生產多系列腳輪產品，尤其在化纖印染行業，汽車制造行業，輪胎制造企業，家電制造行業的針對性產品，在生產使用環節降低勞動強度，提高生產效率方面，獲得眾多客戶一致好評。

腳輪電鍍的知識

電流密度通常是指電極表面上的電流值（例如輪轂電鍍部分），通常使用A/DM2作為測量單元。

極化通常是指當DC電流通過電極時電極電位偏離平衡電位的現象。蘇州萬向輪廠家稱在電流作用下，陽極電位沿正方向移動，稱為陽極極化。陰極的電極電位沿負方向移動。它被稱為陰極極化。

構造特點

行駛負荷：腳輪在移動時承重能力也稱動負荷，腳輪的動負荷因工廠的試驗方式不同而有所差別，也因輪子的材料不同而不同，關鍵在于支架的結構和質量是否能夠抗沖擊和震蕩。沖擊負荷：當設備受到承載物沖擊或震動時腳輪的瞬間承重能力。 靜態負荷靜態負荷靜態負荷靜態負荷：腳輪在靜止狀態下能承受的重量。靜態負荷一般情況應為行使負荷（動承載）的5～6倍，靜態負荷至少應是沖擊負荷的2倍。腳輪細分超重型腳輪、特重型腳輪、異型腳輪以及剎制腳輪、減震腳輪、可調節腳輪和輕型腳輪、中型腳輪、重型腳輪等。