廣東金協——第三方汽車評估鑒定公司

二手車評估的工作中。如果不能準確識別問題車。將會導致二手車的評估工作效果降低。不能確保問題車的有效識別。因此，在二手車評估的工作中應該重點掌握事故車、水淹車、火災車的識別技巧。利用合理的識別方式及時發現二手車的問題。確保二手車市場中問題車的合理識別。第三方汽車評估鑒定公司

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二手車評估工作主要采用動態化、靜態化、儀器設備三種檢查方式:

①靜態檢查，在二手車處于靜態的情況下。 評估人員按照自身的經驗和掌握的評估技術檢查車輛性能。

②動態性檢查，就是在車輛運行的過程中，評估人員利用自身經驗和所掌握的技能了解車輛性能。

③儀器設備檢查方式，就是評估人員利用的儀器設備針對二手車進行檢查評估。 明確基本性能，了解有無故障問題。對于二手車評估而言。問題車的識別非常重要，只有準確識別出二手車是否是問題車，才能維護消費者的權益，構建和諧的二手車市場環境。

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二手車評估的工作中應該注重事故車部位的識別。

首先，應該針對車前身的碰撞狀況檢查。要求二手車評估人員在檢查擦碰情況期間，明確保險杠還有車燈的接縫區域是不是均衡一致，了解車輛有沒有打磨現象、噴漆現象等等。在實際檢查期間應該明確散熱器的周圍區域封膠是不是完整，檢查翼子板的螺絲有沒有松動或是擰動的跡象，利用手指對車身表面進行敲動。明確是否存在被打磨或是噴漆的現象。其次，應該重點檢查車輛側身有無碰撞的現象，明確是否存在曾經車身變形的問題。在細致檢查的情況下，明確車側身外部的車門門縫有無變形的問題和整齊性問題;檢查評估期間還需了解車輛門框的情況，觀察車身有沒有在同一直線上。在打開車門之后進入到車身內部區域，對車門框進行觀察，如果沒有處于同一水平直線。或者是有波浪形狀。就證明車輛曾經有過鈑金維修。在多次開關車門期間，必須要針對開關期間的流暢性進行觀察，明確氣密性是否完好。

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隨著二手車市場發展完善，我國二手車正在逐步靠近歐美成熟市場，購買二手車的消費者也越來越多。但是二手車具有“一車一況”的特性，所以在購買之前需要進行價格估算。那么，二手車評估有哪些技巧？二手車應該如何評估呢？

在大數據時代，有更加強大的查詢工具可以作為評估二手車的輔助工具，這些付費 APP 是可以查到保險出險記錄和 4S 店保養記錄的。在評估師覺得車況拿不準的時候，APP 里的歷史記錄可以幫忙提供一些推斷的線索，比如在排查調表車的時候，這些歷史記錄就是鐵證。第三方汽車評估鑒定公司

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發動機外觀

啟動發動機后，查看下排出氣體的顏色，如果是半透明狀的淡灰色，則發動機狀況比較好；如果排出氣體的顏色是黑色，則表示發動機沒有調校好；如果排出的氣體顏色是藍色，則說明發動機已經老化；如果排出的 氣體顏色是白色，則說明汽缸墊要報廢了。聽發動機的聲音，根據聲音是清脆的還是夾雜著雜音來判斷發動機的狀況。開動后看發動機換擋順滑不順滑，怠速時是否平穩。

相信自己的手

因為手指的觸覺非常敏感，在有些情況下是要比機器更加好用的。而在一輛新車剛出廠的時候，油漆都是初始狀態，只要沒有事故，像機蓋邊緣這些地方的手感應該是一致的。用手滑過一次，只要發現有兩邊手感不一樣，感覺到有劃手的毛刺，那么說明這個地方是有問題的，需要進一步排查。

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對于外行來講，靠肉眼觀察一些事故修復痕跡比較困難，這個時候靠對比日期就可以的找出一些隱藏的問題。比如找到水箱框架的日期，對比車身上的出廠日期，如果這兩個地方的時間出入比較大，證明后期更換過，這就說明這個車可能有前方碰撞的事故。

內飾損傷

內飾損傷也影響二手車的價值，內飾損傷分為三級：級是有輕微磨損或表面有少量污漬；第二級是磨損較重或有多處污漬，需要清洗；第三級是磨損非常嚴重或有無法清除的污漬。

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二手車評估時，仔細認真的檢查車況與試車才是重要，因為車況好乃是實際，而不要一昧緊盯著里程表的數字來做判斷，因為并非行駛里程數多就表示車況差，而里程數少就是車況好，尤其當你知道還有所謂「調表」這一回事，二手車的車況好與壞，都是必須經過仔細謹慎的檢測與實際試車才能得知。第三方汽車評估鑒定公司

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車身識別號碼

猶如每輛車的「」，購買汽車時必須檢查該識別號碼是否和車輛登記文件相同。不同車款的車身識別號碼位置都有所不同。日本車在車頭蓋下的左方，歐洲車則在玻璃窗位置的右下方。車身識別號碼是每一輛車獨有的號碼，不能更改。

所有車內的電器用品

每項電器的維修少一千元，若有多項電器需要維修，維修價格可能高昂。必須檢查門、窗、尾門、車尾箱開關有沒有問題，能否緊貼關上，油壓有沒有問題;電鏡及坐位的前后位置移動有沒有問題等等，這些均可自行檢查。

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預算維修部分費用

一般二手車沒有任何大問題的話，更換零件費用大約為一千五百元。若在初步驗車后，買方滿意，并為二手車進行零件更換，整個過程收費大約為一千九百元 (不包括訂金)。買主可以用此項資料作為參考，衡量二手車價值。