充電基礎設施建設，說到底是要解決新能源汽車的補能問題，從而化解新能源車主的“里程”和續航痛點。近年來，為支持和引導新能源汽車產業快速發展，相關配套接連出臺，助推充電設施網絡不斷完善。應該看到，新能源汽車保有量的快速增長，未來將對我國的充電基礎設施提出更大挑戰。構建與新能源汽車產業發展相適應的充電設施網絡，需要以發展的眼光看待問題，不斷在發展中尋求難題之道。

機油濾清器是過濾機油，使潤滑油通過濾清器濾去臟物，保證發動機正常運轉，是三濾中重要的，濾清器使用一定時間后，濾芯上會附著很多污垢，因此應定期更換濾清器，一般機油濾清器與機油應同時更換，有利于延長發動機的使用壽命。總結：建議大家在日常行車的時候要注意小心，也要定期檢查，定期保養維修，想要汽車的壽命時間長，對于汽車的保養一定要重視。很多車主保養都是嚴格按照汽車廠家保養手冊進行，殊不知，有的項目就是花枉錢，而有的涉及駕駛安全需要提前做，總之對于保養這件事，一定不要馬虎，一般來說，保養項目需要參考廠家手冊、車齡車況、行駛里程、用車環境等因素來綜合判定，具體細說。

點火線圈主要作用是為點燃發動機缸內混合氣體提供能量，一步由火花塞來完成，點火線圈一般使用壽命都在10萬公里以上，但是到了10萬公里后就需要多留意了。點火線圈它需要長時間在高溫、振動、灰塵的環境中工作，時間久了之后就會出現老化、破損，這時候就需要檢查更換了，以免影響發動機正常工作。更換項目防凍液一般原廠防凍液使用壽命都較長，普遍車輛都是10多萬公里更換一次防凍液，也有部分車型是每5萬公里更換貨車視具體情況適當添加。

更換項目正時皮帶（正時鏈條）汽車技術不斷在升級進步，以往很多車使用正時皮帶，正常情況下，需要在6-10萬公里左右就需要檢查或者更換，而現在很多車使用正時鏈條，鏈條驅動方式的傳動系統較為可靠、耐久性好并且還可節省空間。正時鏈條普遍都可以使用15-30年左右，期間檢查即可，無需更換，很多廠商直接標注終身免維護。