70%的物流服務提供商在過去的3年中，年均業務增幅都高于30%，整個中國第三方物流市場2000—2005年的年增長率將達到25%。其次是中國公司面臨著降低成本和更加關心競爭力的壓力，而增加了物流外包的需求；是的激勵措施也是刺激中國的第三方物流市場迅速發展的重要因素。現代物流的管理，涉及計劃、經貿、財稅、工商、內貿、外貿、鐵道、交通、民航、郵政、信息、海關、質檢等多個部門；

物流必然和多個部門有關，在日本經濟產業省設立專門機構物流科負責協調政策管理，我國如果在當前機構改革中明確設立物流部門，對于物流現代化的推進必然具有重大意義。但物流行業還不是很成熟，仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏觀管理上不協調的問題，企業經營范圍不大，市場拓展能力不強，以及高素質的人才嚴重缺乏，都成為制約我國物流業發展的重要因素。但真正意義上的第三方物流處于發展初期，根據美智(Mercer)管理顧問公司與中國物流與采購聯合會對中國第三方物流市場進行研究，2001年的市場規模在400億以上。

推動中國第三方物流發展的主要因素，首先在于跨國企業正在將更多的業務轉向中國，并通過外包來降低供應鏈成本；用生產企業自己保持庫存，維持生產，供應保證程度很難提高(受到庫存費用的制約)，采取配送方式，配送中心可以比任何單位企業的儲備量更大，因而對每個企業而言，中斷供應、影響生產的風險便相對縮小，使用戶免去短缺之憂。根據中國倉儲協會進行的第三次物流市場調查分析：有57%的生產企業和38%的商業企業正在尋找新的物流代理商，企業對第三方物流的滿意度在逐漸提高。