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邯鄲燃氣輸送涂塑鋼管信息推薦「匯眾管道」快樂大本營黑人韓庚

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3分鐘前 邯鄲燃氣輸送涂塑鋼管信息推薦「匯眾管道」[匯眾管道9fd6e51]內(nèi)容:

涂塑鋼管,又名涂塑管、鋼塑復合管、涂塑復合鋼管,是以鋼管為基體,通過噴、滾、浸、吸工藝在鋼管(底管)內(nèi)表面熔接一層塑料防腐層或在內(nèi)外表面熔接塑料防腐層的鋼塑復合鋼管。

涂塑鋼管具有優(yōu)良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。

環(huán)氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質(zhì)的輸送。

燃氣輸送涂塑鋼管的連接方式有哪些呢?

1、螺紋連接:套絲應采用自動套絲機,執(zhí)行現(xiàn)行GB/T7306;

2、法蘭連接

一次安裝法:可現(xiàn)場測量、繪制管道單線加工圖,進行加工涂、襯塑后,再運抵現(xiàn)場安裝;

二次安裝法:可現(xiàn)場用非涂、襯塑鋼管和管件,法蘭焊接,拼裝管道,然后拆開進行涂、襯塑加工,再運抵現(xiàn)場安裝。

3、溝槽連接

應優(yōu)先采用成品溝槽式涂塑管件;溝槽應采用滾槽機壓槽,注意溝槽深度應符合相關(guān)標準(CJ/T156-2001)。

4、承插連接:

承插連接,又稱擴口連接。是通過改變管道連接件的密封連接結(jié)構(gòu),使其從根本上解決管道連接中的滲水難題,擴口連接保證了管連接件與涂塑鋼管的密封連接性。施工操作簡單方便,主要用于穿線管路使用。

5、雙金屬焊接:

又稱襯頭焊接連接,在鋼管兩端采用特種焊接預制技術(shù),使碳鋼和不銹鋼結(jié)合在一起,避免了鋼管在焊接施工時對涂覆層的破壞,是目前涂塑鋼管特別是埋地涂塑鋼管好的連接方案。

涂塑鋼管規(guī)格表:

材質(zhì):Q195、Q235、碳鋼

直徑:

鐵芯:16mm-76mm

鋼管:21mm-323mm

厚度:

鐵芯:1.2mm-8mm

鋼管:2mm-12mm

壁厚:1.5mm-8mm

表面處理:熱鍍鋅、電鍍鋅、噴塑、涂漆、噴涂等。

標準:GB/T13793-2008、ASTM A53、ASTM A106等。

涂塑鋼管尺寸規(guī)格及參數(shù):

GB/T3091-2008中規(guī)定的涂塑鋼管尺寸規(guī)格及參數(shù)如下:

一、管徑范圍:

外徑:Φ21.3mm—Φ1220mm

內(nèi)徑:Φ19.05mm—Φ1200mm

二、壁厚范圍:

普通管壁厚:2.3mm—60.3mm

中厚管壁厚:1.5mm—8.0mm

薄壁管壁厚:0.7mm—2.5mm

三、允許偏差:

管徑允許偏差:-0.3mm/+0.3mm

壁厚允許偏差:-12.5%/+10%

四、彎曲半徑:

根據(jù)用戶需要,可以調(diào)整彎曲半徑,小為1.5倍于管徑大小,大可根據(jù)用戶實際需要而定。

燃氣輸送涂塑鋼管的類型:

涂塑鋼管主要分為內(nèi)涂塑鋼管和內(nèi)外涂塑鋼管兩種類型,涂層材質(zhì)一般采用環(huán)氧樹脂和聚乙烯,也可根據(jù)客戶的要求配套定做。

涂塑鋼管解決了以往鋼塑復合管在生產(chǎn)及安裝方面的缺陷,受到了眾多客戶的好評和認可。

燃氣輸送涂塑鋼管參照執(zhí)行標準:

CJ/T120-2008《給水涂塑復合鋼管》GB/T17219-1998《衛(wèi)生性能指標執(zhí)行標準》

自動噴水滅火系統(tǒng)部分涂覆鋼管(GB/T5135.20---2010)

技術(shù)參數(shù):

涂層材料:改性重防腐環(huán)氧樹脂

通用顏色:紅色

涂層厚度:250um—550 um

涂覆方式:內(nèi)外噴涂

產(chǎn)品規(guī)格:DN15—DN1200

環(huán)境溫度:-30℃至80℃(峰值760℃)

常規(guī)壓力:0.1Mpa—2.5Mpa

連接方式:螺紋、溝槽、法蘭連接等。

燃氣輸送涂塑鋼管的內(nèi)噴砂和外拋丸:

1、使用材料:噴砂和拋丸所用磨料是符合GB6486-85、標準規(guī)定的鋼砂和鋼丸。該鋼砂噴砂除銹效果好、對鋼管的磨損程度低,完達到GB8923-88標準的要求。

2、噴砂或拋丸處理前仔細清除鋼管上的焊渣、飛濺附著物,磨平焊疤、毛刺等,并清洗金屬基體表面可見的油脂及其他污物。即完全除去金屬表面上的油脂、氧化皮、銹蝕等一切雜物,殘存的銹斑、氧化皮等引起輕微變色的面積,在任何100mm×100mm面積上,不得超過5%。

3、鋼管的拋丸處理,其除銹等級采用GB/T8923—1988標準,外表面為Sa2 1/2噴砂或級錨紋深度70~90μm,內(nèi)表面為Sa2級錨紋深度40~70μm。

4、噴砂或拋丸后的鋼管測量其表面粗糙度,符合相關(guān)要求后用干燥的壓縮空氣進行吹掃,(壓縮空氣是經(jīng)過冷卻裝置及油水分離器處理的干燥、無油的壓縮空氣,空氣壓力在0.4~0.6 Mpa),清除內(nèi)部灰塵及殘余鋼砂。

5、噴砂處理后的鋼管應立即進行加熱升溫,在常溫下放置時間不超過24小時,以免鋼件表面受潮生銹。涂覆前如發(fā)現(xiàn)鋼管表面污染或返銹,則重新處理到原除銹等級。

6、涂覆前對表面預處理的質(zhì)量、清潔度、粗糙度等進行檢查,合格后進入涂覆工序。

7、當空氣中的相對濕度低于85%,環(huán)境溫度不低于5℃或鋼板表面溫度不低于大氣點以上3℃時,方可進行噴砂工作。

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