涂塑鋼管，又名涂塑管、鋼塑復合管、涂塑復合鋼管，是以鋼管為基體，通過噴、滾、浸、吸工藝在鋼管(底管)內表面熔接一層塑料防腐層或在內外表面熔接塑料防腐層的鋼塑復合鋼管。

涂塑鋼管具有優良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。

環氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質的輸送。

燃氣輸送涂塑鋼管的連接方式有哪些呢？

1、螺紋連接：套絲應采用自動套絲機，執行現行GB/T7306；

2、法蘭連接

一次安裝法：可現場測量、繪制管道單線加工圖，進行加工涂、襯塑后，再運抵現場安裝；

二次安裝法：可現場用非涂、襯塑鋼管和管件，法蘭焊接，拼裝管道，然后拆開進行涂、襯塑加工，再運抵現場安裝。

3、溝槽連接

應優先采用成品溝槽式涂塑管件；溝槽應采用滾槽機壓槽，注意溝槽深度應符合相關標準（CJ/T156-2001）。

4、承插連接：

承插連接，又稱擴口連接。是通過改變管道連接件的密封連接結構，使其從根本上解決管道連接中的滲水難題，擴口連接保證了管連接件與涂塑鋼管的密封連接性。施工操作簡單方便，主要用于穿線管路使用。

5、雙金屬焊接：

又稱襯頭焊接連接，在鋼管兩端采用特種焊接預制技術，使碳鋼和不銹鋼結合在一起，避免了鋼管在焊接施工時對涂覆層的破壞，是目前涂塑鋼管特別是埋地涂塑鋼管好的連接方案。

涂塑鋼管規格表：

材質：Q195、Q235、碳鋼

直徑：

鐵芯：16mm-76mm

鋼管：21mm-323mm

厚度：

鐵芯：1.2mm-8mm

鋼管：2mm-12mm

壁厚：1.5mm-8mm

表面處理：熱鍍鋅、電鍍鋅、噴塑、涂漆、噴涂等。

標準：GB/T13793-2008、ASTM A53、ASTM A106等。

涂塑鋼管尺寸規格及參數：

GB/T3091-2008中規定的涂塑鋼管尺寸規格及參數如下：

一、管徑范圍：

外徑：Φ21.3mm—Φ1220mm

內徑：Φ19.05mm—Φ1200mm

二、壁厚范圍：

普通管壁厚：2.3mm—60.3mm

中厚管壁厚：1.5mm—8.0mm

薄壁管壁厚：0.7mm—2.5mm

三、允許偏差：

管徑允許偏差：-0.3mm/+0.3mm

壁厚允許偏差：-12.5%/+10%

四、彎曲半徑：

根據用戶需要，可以調整彎曲半徑，小為1.5倍于管徑大小，大可根據用戶實際需要而定。

燃氣輸送涂塑鋼管的類型：

涂塑鋼管主要分為內涂塑鋼管和內外涂塑鋼管兩種類型，涂層材質一般采用環氧樹脂和聚乙烯，也可根據客戶的要求配套定做。

涂塑鋼管解決了以往鋼塑復合管在生產及安裝方面的缺陷，受到了眾多客戶的好評和認可。

燃氣輸送涂塑鋼管參照執行標準：

CJ/T120-2008《給水涂塑復合鋼管》GB/T17219-1998《衛生性能指標執行標準》

自動噴水滅火系統部分涂覆鋼管（GB/T5135.20---2010)

技術參數：

涂層材料：改性重防腐環氧樹脂

通用顏色：紅色

涂層厚度：250um—550 um

涂覆方式：內外噴涂

產品規格：DN15—DN1200

環境溫度：-30℃至80℃（峰值760℃）

常規壓力：0.1Mpa—2.5Mpa

連接方式：螺紋、溝槽、法蘭連接等。

燃氣輸送涂塑鋼管的內噴砂和外拋丸：

1、使用材料：噴砂和拋丸所用磨料是符合GB6486-85、標準規定的鋼砂和鋼丸。該鋼砂噴砂除銹效果好、對鋼管的磨損程度低，完達到GB8923-88標準的要求。

2、噴砂或拋丸處理前仔細清除鋼管上的焊渣、飛濺附著物，磨平焊疤、毛刺等，并清洗金屬基體表面可見的油脂及其他污物。即完全除去金屬表面上的油脂、氧化皮、銹蝕等一切雜物，殘存的銹斑、氧化皮等引起輕微變色的面積，在任何100mm×100mm面積上，不得超過5%。

3、鋼管的拋丸處理，其除銹等級采用GB/T8923—1988標準，外表面為Sa2 1/2噴砂或級錨紋深度70～90μm，內表面為Sa2級錨紋深度40～70μm。

4、噴砂或拋丸后的鋼管測量其表面粗糙度，符合相關要求后用干燥的壓縮空氣進行吹掃，（壓縮空氣是經過冷卻裝置及油水分離器處理的干燥、無油的壓縮空氣，空氣壓力在0.4～0.6 Mpa），清除內部灰塵及殘余鋼砂。

5、噴砂處理后的鋼管應立即進行加熱升溫，在常溫下放置時間不超過24小時，以免鋼件表面受潮生銹。涂覆前如發現鋼管表面污染或返銹，則重新處理到原除銹等級。

6、涂覆前對表面預處理的質量、清潔度、粗糙度等進行檢查，合格后進入涂覆工序。

7、當空氣中的相對濕度低于85%，環境溫度不低于5℃或鋼板表面溫度不低于大氣點以上3℃時，方可進行噴砂工作。