主要的方面還是因?yàn)殇X的制作成本低，制作方法也是特別的簡(jiǎn)單。鋁管現(xiàn)在已在汽車，輪船，電器，農(nóng)業(yè)，幾點(diǎn)，家具以及航空等發(fā)面都有很廣泛的應(yīng)用。對(duì)于各個(gè)方面的飲用，制作的方式是不一樣的制作的規(guī)格都有很大的差別。鋁管及鋁合金具有的物理化學(xué)功能。可有一個(gè)或多個(gè)封閉的通孔，壁厚、橫截面均勻一致，以直線形或成卷狀交貨。外觀呈銀灰色，密度小，電阻率小，線脹系數(shù)大。由于鋁為面心立方結(jié)構(gòu)，無(wú)同素異構(gòu)改變，無(wú)“延—脆”改變，因而具有優(yōu)異的低溫耐性，低溫下能保持杰出的力學(xué)功能。此外，鋁及鋁合金還具有優(yōu)異的耐腐蝕功能和較高的比強(qiáng)度(強(qiáng)度/密度)對(duì)熱和光都有杰出的反射率。

另一方面合金鋁管散熱性好、密度低對(duì)氣體的析出產(chǎn)生制約；加上在焊接高溫下，合金鋁管和空氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成氧化鎂和三氧化二鋁覆蓋于焊接體表面，其中氧化鎂吸水性很強(qiáng)，這也是氣泡產(chǎn)生的主要原因之一。出臺(tái)用價(jià)格手段調(diào)節(jié)產(chǎn)能過(guò)剩的政策，被市場(chǎng)認(rèn)為是調(diào)控思路的轉(zhuǎn)變，而首先瞄準(zhǔn)產(chǎn)能過(guò)剩的大戶—電解鋁行業(yè)，則具有十分重要的示范意義。即使用TIG焊也不能有效地去除其水分，因而使得合金鋁管焊接氣孔在所難免，這在實(shí)際的操作當(dāng)中，應(yīng)該引起重視

1.2.2 氣的流量與純度 　　從操作上看，氣的流量是影響熔池保護(hù)效果的一個(gè)非常重要參數(shù)；1氣孔形成氣孔從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，是由于焊接時(shí)在熔池凝固形成過(guò)程當(dāng)中，尚有部分未來(lái)得及逃逸的氣體殘留在焊接金屬之中，在一般情況下，氣體可能是空氣、氫氣和氮?dú)獾鹊取Ｈ绻麣獾牧髁枯^小，沖擊焊接環(huán)境中空氣較少，相對(duì)保護(hù)熔池能力較差；氣的流量大，一方面造成生產(chǎn)成本加大，另一方面有可能使得強(qiáng)氣流在熔池周圍停留時(shí)間過(guò)短，造成大量空氣的介入，造成保護(hù)區(qū)失去保護(hù)的意義，更易使得焊縫產(chǎn)生氣孔。

焊接工藝 　　焊接工藝講究步驟和流程的合理性，其中包括坡口準(zhǔn)備、組對(duì)方式等等，以及焊接工藝參數(shù)的正確性；如果坡口位置不對(duì)或是焊件組對(duì)存在縫隙，很容易造成空氣的涌入。焊接參數(shù)要調(diào)整和變化，也對(duì)氣體逸出和溶入熔池產(chǎn)生相當(dāng)大的影響。焊接速度過(guò)慢，無(wú)疑使得氫氣的容量較大，造成氫氣氣孔的產(chǎn)生。廣泛用于汽車、輪船、航天、航空、電器、農(nóng)業(yè)、機(jī)電、家居等行業(yè)。焊接速度過(guò)快，容易在工程質(zhì)量上不能得到保證。在實(shí)際過(guò)程當(dāng)中，操作人員應(yīng)該通過(guò)不斷的實(shí)踐來(lái)摸索合金鋁管焊接經(jīng)驗(yàn)，通常情況下我們可以發(fā)現(xiàn)，用較快的焊接速度加上較大的焊接電流可以有效的阻止氣孔的產(chǎn)生。