液壓系統是控制離合器、剎車、換檔等,將液體的壓力能轉換為機械能。液壓系統由六個部分組成:

能源裝置部分:把機械能轉換成流體的壓力能的裝置,一般指的就是液壓泵了,要是氣動就是空氣壓縮機。也就是動力部分。執行裝置部分:把流體的壓力轉換成機械能的裝置,一般指的是液壓缸和液壓馬達吧。打包機將切斷后輸入其中的化學纖維壓實，然后捆扎成大小、重量一定的纖維包，以便于存儲運輸。控制調節裝置部分:對液壓系統中流體的壓力、流量和流動方向進行控制和調節不裝置部分,如溢流閥、節流閥、換向閥等。輔助裝置部分:除了上面的3項以外,如油箱、過濾器、蓄能器等。傳動介質:傳遞能量的介質。液壓油:組成液壓系統的一個組成部分,液壓油一般不會歸到輔助裝置。

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液壓傳動是一門新的技術，起源于1654年帕斯卡提出的靜壓傳動原理。它是以液體為工作介質，通過能量轉換裝置來進行能量傳遞的一種傳動形式。液壓傳動具有如下優點:

①工作液體可以用管道輸送到任何位置;

②執行元件的布置不受方位限制,借助油管的連接可以方便靈活地布置傳動機構;

③液壓傳動能將原動機的旋轉運動變為直線運動;

④可以方便地實現無級調速;

⑤載荷控制、速度控制以及方向控制容易實現,也容易進行集中控制、搖控和自動控制;

⑥液壓傳動平穩無振動;

⑦具有良好的潤滑條件可提高液壓元件工作的可靠性和使用壽命;

⑧液壓元件有利于實現標準化、系列化和通用化。

因此，液壓傳動在國民經濟各部門中得到了廣泛的應用。

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1、油箱要達到規定的質量要求。油箱上附件必須齊全。箱內部不準有銹蝕，裝油前油箱內部一定要清洗干凈。

2、所領用的濾油器型號規格與設計要求必須一致，確認濾芯精度等級，濾芯不得有缺陷，連接螺口不準有破損，所帶附件必須齊全。

3、各種密封件外觀質量要符合要求，并查明所領密封件保管期限。有異常或保管期限過長的密封件不準使用。

4、蓄能器質量要符合要求，所帶附件要齊全。查明保管期限，對存放過長的蓄能器要嚴格檢查質量，不符合技術指標和使用要求的蓄能器不準使用。

5、空氣濾清器用于過濾空氣中的粉塵，通氣阻力不能太大，保證箱內壓力為大氣壓。所以空氣濾清器要有足夠大的通過空氣的能力。

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1、很容易防止過載，安全性大。

機械設備如果承受許用界限以上的負載時是很危險的。液壓系統中通過使用安全閥（溢流閥）可以很容易的防止過載，即使在工程機械等可能發生預想不到的負載變動的場合，也可以確保安全。

2、尺寸小出力大，安裝位置可自由選擇。

無論把控制閥、執行器裝在什么位置，只要把管子或軟管接過去就可以了，所以設計上的自由度很大。這一點在必須減輕重量、提高功率密度、充分利用空間的工業車輛、機床等發揮了作用。