汽車修復前圍護面

前圍碰撞的損傷修復

步驟1:將一根粗細適宜的鋼絲繩的一端系在前保險杠的中央凹陷處，即被撞擊部位，另一端系在地樁上。

步驟2:然后將該車發動(若此車發動機已損壞不能發動，可用其他車輛往后拖)，緩緩倒車。

步驟3:隨著鋼絲繩的拉緊，被撞彎曲的保險杠便可漸漸伸直。在拖拉的同時，用錘子隨時敲擊保險杠彎曲部分的四周，以助伸展和定型。

步驟4:大的凹陷被拉平之后，一些小的凹凸不平部分，就可以借助錘子與墊鐵進行手工平整。

步驟5:稍大些的凹坑被頂出后，尚會存在一些小的凸出點，這時，可改用小號鐵錘與墊鐵配合，仍用上述方法，進行敲擊，便可將稍小的凸出部分敲平。

步驟6:將墊鐵與鐵錘分別從里外對準一個點，對尚存的一些凹凸點很小的部分進行敲擊，矯平，使整個工件全部平整，達到理想的修復狀態。

汽車修復局部凹陷方法

汽車凹陷的性質分析

汽車車身凹陷一般是車體表面的沖壓金屬件受到外力作用所形成的變形。這種變形按力學性質分為兩種情況:

(1)彈性形變:

這種形變對金屬本身的力學性質沒有改變，當外力消失時，工件自己就會自行恢復。

(2)塑性形變:

這種形變破壞了金屬本身的力學性質，外力消失時，依靠自身能力無法回到原狀，就需要我們人為的恢復。

很明顯汽車車身的變形一般屬于塑性變形，不然，也不需要維修人員作業了。

維修時，結合叫陷實例進行分析，把握叫陷的著力點和受力的大小，方向，是維修成功的關鍵。而以降程度的不同維修的方案也不同。

汽車修復技術原理

車身凹陷修復的技術原理相對而言比較簡單， 不管是修復過程中所需要應用到的理論知識和原理，還是用于協助修復的設備都不是特別復雜。但是，車身凹陷修復的標準卻是非常高的。車主將汽車送到維修店修復是希望能將汽車完全恢復到原來的狀態，因此工作人員需要擁有良好的技術。汽車凹陷修復技術一般的師傅修復出來的凹陷，從正面看不出任何任何問題，光線比較強的時候從側面可以看出來輕微凹陷痕跡！由于很多車主都不了解這個技術，導致被這些“大師”坑了的有不少，往往在修復后沒看出來什么問題，但是等到回家仔細一看問題就出來了，根本沒有修復平整。更有部分技術不精的師傅，掌握不好力度，把車身修復出一個又一個的大鼓包。