橋梁上部承重構件檢查

1.基本檢測

1.1混凝土有無裂縫、滲水、表面風化、剝落、露筋和鋼筋銹蝕，有無活性骨料硅堿反應引起的整體龜裂現象。

1.2 預應力鋼束錨固區段混凝土有無開裂，沿預應力筋的混凝土表面有無縱向裂縫。

1.3 梁板結構的跨中、支點、變截面處、懸臂端牛腿或中間鉸部位的混凝土開裂和鋼筋銹蝕等缺損狀況;剛構或桁架結構的固結處或節點部位的混凝土開裂和鋼筋銹蝕等缺損狀況;裝配式梁橋聯結部位的缺損狀況;圬工結構有否變形，灰縫松散脫落、滲水、砌塊有無裂縫、錯位。

下部結構調查

1.調治構造物、河床及導流堤的觀察

調治構造物是檢查它是否能正常發揮調治功能，著重檢查調治結構物是否破損、河床是否變遷、淤積是否嚴重等現象。

重點應察看橋墩臺近水面處病害，河流河道是否改變，橋下凈空有無改變，以及兩岸的橋頭錐坡有無沖刷和損壞等。

2.墩臺病害調查

觀察墩身及橋臺是否開裂、局部外鼓、表面風化、剝落、空洞、露筋;是否有變形、傾斜、沉降、沖刷、沖撞損壞情況等。

混凝土回彈檢測

用回彈法檢測混凝土強度，同時對構件進行碳化深度檢測。這種方法建立在回彈值同混凝土抗壓強度之間相互關系基礎上，檢測標準依據《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規程》(JGJ/T23-2001)。混凝土的碳化是指混凝土中的成分(主 要是Ca(OH)2)與滲透進混凝土的二氧化碳及其它酸性氣體發生化學反應，使混凝土堿度降低，鋼筋表面的鈍化膜遭到破壞而使鋼筋產生銹蝕。用酚酞酒精溶液和碳化深度尺測定碳化深度。

由于回彈儀的使用條件是混凝土齡期在1100天以內，因此混凝土強度檢測的結果僅供參考用。

鋼筋布置檢測

對于鋼筋混凝土受彎構件，主筋布置、面積、含筋率對結構的強度具有很大的影響。

在鋼結構工程中構件的出廠前，都會進行相應的防腐處理，根據施工要求對構件本身的涂料也會進行合理選擇，并根據有關標準進行構件的涂裝。那么在鋼結構材料檢驗中，我們需要控制那些要素與事項呢？

鋼結構防火涂料的粘結強度、抗壓強度應符合《鋼結構防火涂料應用技術規程》CECS24：90的規定。檢驗方法應符合《建筑構件防火噴涂材料性能試驗方法》GB9978的規定，檢查檢驗報告。

薄涂型防火涂料的涂層厚度應符合有關耐火極限的設計要求。厚涂型防火涂料涂層的厚度，80％及以上面積應符合有關耐火極限的設計要求，且薄處厚度不應低于設計要求的85％。用涂層厚度測量儀、測針和鋼尺檢查。測量方法應符合《鋼結構防火涂料應用技術規程》CECS24：90的規定及本規范附錄F。

薄涂型防火涂料涂層表面裂紋寬度不應大于0.5㎜；厚涂型防火涂料涂層表面裂紋寬度不應大于1㎜。

嚴格規范施工過程，并依據有關標準進行檢驗，這是在鋼結構在進行材料涂裝過程中需要注重的要素，認真監督，防微杜漸才能保證材料性能對構件的保護，從而延長鋼結構在工程中的使用壽命。武漢鑫晟測試技術有限公司是一家獨立的從事檢測技術服務與咨詢、承接檢測工程的第三方機構。

單樁承載力檢測是通過在現場堆載或錨樁反力等方法，油壓千斤頂加載，讀取位移百分表的方法來確定單樁承載力。

可提供的參數：

單樁豎向抗壓承載力（極限值、特征值）；單樁豎向抗拔承載力（極限值、特征值）；單樁水平承載力；通過預埋應力計提供樁身內力分布。

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單樁承載力檢測，分為樁基施工前和施工后的檢測，檢測辦法包括：抗壓靜載實驗、抗拔靜載實驗、程度靜載實驗、鉆芯法、低應變法、高應變法、聲波透射法。

單樁承載力檢測辦法

1.單樁豎向抗壓靜載實驗

單樁豎向靜載荷實驗是指將豎向荷載平均的傳至建筑物基樁上，經過實測單樁在不同荷載作用下的樁頂沉降，得到靜載實驗的Q—s曲線及s—lgt等輔助曲線，然后依據曲線推求單樁豎向抗壓承載力特征值等參數。

2.單樁豎向抗拔靜載實驗

在樁頂部逐級施加豎向抗拔力，觀測樁頂部隨時間產生抗拔位移，以肯定相應的單樁豎向抗拔承載力的實驗辦法。

3.單樁程度靜載實驗

采用接近程度受力樁的實踐工作條件的辦法肯定單樁程度承載力和地基土程度抗力系數或對工程樁程度承載力停止檢驗和評價的實驗辦法。單樁程度載荷實驗宜采用單向多循環加卸載實驗法，當需求丈量樁身應力或應變時宜采用慢速維持荷載法。

4.鉆芯法

鉆孔取芯法主要是采用鉆孔機(普通帶10mm內徑)對樁基停止抽芯取樣，依據取出芯樣，可對樁基的長度、混凝土強度、樁底沉渣厚度、持力層狀況等作分明的判別。