盤式制動器的制動過程與特點

盤式制動器具有自行增力作用。在車下撥動分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內端面上，轉動離合器一周進行查看，如果分離杠桿的內端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離杠桿的高度不一致，應進行調整。當兩個摩擦片總成在短半軸帶動下逆時針旋轉時。靠摩擦面之間所產生的摩擦力矩，使制動壓盤也跟著逆時針旋轉，但由于內制動壓盤的耳環受到制動器殼體上凸肩的限制，不能再轉動，而外制動壓盤在摩擦力矩的帶動下，將相對于內制動壓盤繼續作逆時針轉動，這就協助鋼球繼續把兩個制動壓盤向兩側撐開，這一過程放起著自行增力的作用。當摩擦片總成順時針旋轉時，外制動壓盤的耳環，被制動器殼體上凸肩所限制，其增力和制動過程與上述相似。因此無論拖拉機前進，還是倒退，盤式制動器制動時都具有自行增力的作用。

制動器的作用

假設操控電機的設備只能從電網吸收能量而不能把能量送回電網，這時候就需要電機制動器來把這有些剩余的能量消耗掉。

制動馬達在電源輸入時，馬達及制動器的經圈一起通電，此刻制動器的磁鐵盤戰勝繃簧壓力，被吸向磁極組這一側，使沖突片與制動板脫離，馬達得以發動。

當電源斷電時，磁鐵盤因磁場不見而被繃簧推出，使磁鐵盤上的沖突片與制動板發生沖突，而迅速將馬達制動。

有人會問制動器與離合器在電機上的作用。

制動器是在電動機停電今后，當即泊車，使機器停在應停的方位，而一不會發生太大的差錯行程。如果上述調整正常后，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落。離合器有好幾種，像是分離式的離合器，可以使自動轉變的機械有些和轉變的機械有些分脫離，當需求作業時，將離合器合上，就可以作業了，避免了電機的頻頻起動而對電機形成的危害。還有一種是超越離合器。是一種機械保護裝置，當機械有些呈現過載較大時，超越離合器就會打滑，從而對機器不會發生過大的損傷。

電腦控制調節器電腦控制調節器是現在轎車采用的一種新型調節器，由電負載檢測儀測量系統總負載后，向發電機電腦發送信號，然后由發動機電腦控制發電機電壓調節器，適時地接通和斷開磁場電路，即能可靠地保證電器系統正常工作，使蓄電池充電足，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力zui大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同。操作人員斜臥在車下，撥動飛輪，將離合器壓盤的固定螺栓全部松開，并旋出要拆換的分離杠桿螺母，然后用鐵棒撬開離合器壓盤，拆下分離杠桿和螺栓。當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦。

汽車離合器分離不徹底的故障

故障現象：當發動機怠速運轉時，離合器踏板已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火。

故障檢查：拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底。然后，用起子撥動從動盤。如果能輕松撥轉，說明離合器分離良好；如果撥不動，說明離合器分離不徹底。