導熱油應有較低的酸值和殘炭。酸值是導熱油中有機酸的總和，若酸值高，且油中有微量水分存在時，設備會被腐蝕;殘炭是導熱油裂解產物縮聚后形成的膠質和瀝青質繼續受熱后形成的炭狀物質，殘炭高會引起結焦，影響傳熱效果，嚴重時會引起過熱爆管或堵塞設備及管道。粘度及凝固點要低。但導熱油泵房卻成了一個極易發生火災的車間，這不得不引起我們的重視。粘度表示導熱油在一定溫度下的流動性，粘度大則流動性差、沿程阻力大，泵的輸送能力也就差，同時，粘度大也使傳熱效果降低;凝固點低，低溫流動性好，可保證系統在低溫下正常運行，北方寒冷地區選用導熱油尤其要注意這一點。

導熱油鍋爐使用中存在的問題

問題1：導熱油受熱縮聚易使鍋爐傳熱面積碳結焦

導熱油高溫受熱后易發生熱裂解和聚合化學反應，使油質劣化。如導熱油膠質化便稠、殘炭和酸值超標、焦晶析出沉積等，導致鍋爐傳熱面積結焦質油碳垢。

問題2：傳熱面積焦結垢使能耗增大，引發火災事故

導熱油鍋爐傳熱管壁聚集油焦碳垢后，不僅使傳熱效率大幅下降，燃料成本增加，還會影響下游生產工藝溫度。嚴重時造成傳熱壁局部過熱，管壁裂紋、腐蝕和爆管，使導熱油泄漏引發火災和人員傷wang等重大安全事故。

那么，如何預防導熱油氧化呢？經多年經驗和對用戶的分析，以及翻閱國內外資料歸納出以下幾項措施：

1 添加抗yang化劑改善導熱油的性能

加入抗yang化劑的導熱油，在實際使用中，抗yang化劑優先于導熱油烴上的氫原子與過氧化基生成穩定的化合物，從而起到保護導熱油的作用。

2 采用閉式傳熱系統隔絕空氣避免導熱油氧化

閉式系統通常采用惰性氣體或冷油液封裝置與大氣隔離。閉式系統操作過程中值得注意的是，對帶有快速脫水線的必須在脫水（氣）完畢后關閉脫水線上的閥門，避免空氣進入與高溫導熱油發生氧化反應。

導熱油脫水是一項很重要的工作，如果導熱油中含有水分會對導熱油爐的使用造成影響，重則可能會導致導熱油的過早劣化或導熱油爐事故，那么導熱油脫水過程要怎么操作呢？

下面為大家詳細介紹一下導熱油脫水及脫除輕組分物是如何操作的。

1、當導熱油溫度升到120℃-150℃即進入脫水階段，油溫升到200℃會有少量輕組分物排出，此階段應采用緩慢升溫或恒溫控制水量及脫除輕組分量。