數(shù)控車床加工安全操作規(guī)程

1、未裝工件前，空運(yùn)行一次程序，看程序能否順利進(jìn)行，刀具和夾具安裝是否合理，有無(wú)“超程”。

2、削時(shí)快速倍率開(kāi)關(guān)必須打到較低擋位。

3、切削進(jìn)刀時(shí)，在刀具運(yùn)行至工件30～50㎜處，必須在進(jìn)給保持下，驗(yàn)證Z軸和X軸坐標(biāo)剩余值與加工程序是否一致。

4、切削和加工中，刃磨刀具和更換刀具后，要重新測(cè)量刀具位置并修改刀補(bǔ)值和刀補(bǔ)號(hào)。

5、序修改后，要對(duì)修改部分仔細(xì)核對(duì)。

6、須在確認(rèn)工件夾緊后才能啟動(dòng)機(jī)床，嚴(yán)禁工件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)測(cè)量、觸摸工件。

7、做中出現(xiàn)工件跳動(dòng)、打抖、異常聲音、夾具松動(dòng)等異常情況時(shí)必須停車處理。

8、急停車后，應(yīng)重新進(jìn)行機(jī)床“回零”操作，才能再次運(yùn)行程序。

數(shù)控車床加工件內(nèi)孔表面加工方法的選擇

數(shù)控車床加工件內(nèi)孔表面加工方法較多，常用的有鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、鏜孔、車孔、磨孔、拉孔、研磨孔、珩磨孔、滾壓孔等。數(shù)控車床加工件內(nèi)孔加工適用方法如下：擴(kuò)孔：擴(kuò)孔是用擴(kuò)孔鉆對(duì)已鉆出的孔做進(jìn)一步加工，以擴(kuò)大孔徑并提和降低表面粗糙度值。擴(kuò)孔可達(dá)到的尺寸公差等級(jí)為IT11~IT10,表面粗糙度值為Ra12.5~6.3μm，屬于孔的半精加工方法，常作鉸削前的預(yù)加工，也可作為精度不高的孔的終加工。次要表面可穿插進(jìn)行，放在主要加工表面加工到一定程度后、終精加工之前進(jìn)行。

數(shù)控加工技術(shù)給很多行業(yè)帶來(lái)了革命性的改變

數(shù)控技術(shù)的發(fā)明和應(yīng)用讓很多的行業(yè)都發(fā)生了很大的變化，成為了現(xiàn)在工業(yè)化生產(chǎn)的一種主要的設(shè)備，那數(shù)控技術(shù)是什么呢？下面一起來(lái)了解：

一、高速和高精加工的一種趨勢(shì)數(shù)控技術(shù)是現(xiàn)在行業(yè)發(fā)展的高速和高精的一種主體，在高速和高精的發(fā)展中它可以為用戶們大大的提高了生產(chǎn)效率，還有就是對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量來(lái)說(shuō)也是增加了很大的檔次，對(duì)于用戶們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)來(lái)說(shuō)也是大大的提升自己的能力。