2分鐘前 玄武鈑金件生產(chǎn)廠家在線咨詢「聯(lián)朋機(jī)電」[聯(lián)朋機(jī)電63ed4bd]內(nèi)容：如工件雙面噴涂，用同樣方法保護(hù)螺母（螺柱）孔；小工件用鉛絲或曲別針等物品竄在一起后噴涂；一些工件表面要求高，在噴涂前要進(jìn)行刮灰處理；一些工件在接地符處用zhuan用耐高溫貼紙保護(hù)。在進(jìn)行噴涂時(shí)，首先工件掛在流水線上，用氣管吹去表面的粘上的灰塵。進(jìn)入噴涂區(qū)噴涂，噴完后順著流水線進(jìn)入到烘干區(qū)，zui后從流水線上取下噴涂好的工件。其中還有手工噴涂和自動(dòng)噴涂兩類，這樣采用的工裝就不同了。

13.制圖:指類似鉚接的工序。用母qiang將鉚釘螺母和其他連接件牢固連接到工件上的工藝過程。

14.鉚接:是指以鉚釘為工具，用模具、銼刀、磨床等將兩個(gè)或兩個(gè)以上工件緊密連接，加工兩個(gè)或兩個(gè)以上工件尖角的工藝過程。

24.整平:是指加工前后工件不平時(shí)，用其他設(shè)備將工件整平的過程。

25.退齒:指工件第二次提前帶齒修復(fù)的過程。

26.貼保護(hù)膜:指用能保護(hù)工件表面的薄膜保護(hù)工件表面的過程。面對(duì)面焊接連接的工藝流程。

鈑金基礎(chǔ)知識(shí)

鈑金工的對(duì)象是用金屬鈑材或各種型材通過鈑金加工工藝加工成不同形狀的金屬構(gòu)件。汽車鈑金構(gòu)件在汽車制造和汽車修理中的運(yùn)用是非常普遍的。特別是汽車覆蓋件大都是金屬薄板制作而成，極易被腐蝕與損壞，因此鈑金作業(yè)在汽車修理業(yè)中占有極其重要的地位。而當(dāng)一個(gè)好的鈑金工，必須熟悉汽車鈑金用的各種金屬材料，了解各種材料的機(jī)械性能，了解鈑金的放樣、展開與下料知識(shí)，了解如何合理用料等問題，保證鈑金作業(yè)的質(zhì)量與效率。

2）缺陷

色ban，夾雜物，色ban的長度不大于1，不許聚集，兩處色ban至少相距50以上。不允許有圖案不清晰，字體不端正，拖墨，漏印，錯(cuò)位，重疊，少墨等不良現(xiàn)象。

3）涂層厚度

涂層厚度：8μm～20μm

6.6.3理化性能

1）硬度：用1H鉛筆按照GB/T6739方法，無超過3mm損傷。

2）附著力：用拇指放在印刷的圖片上，以50牛的力來回擦拭15次，制品印刷圖案不得有缺口、斷線、油墨粘付不良等。