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公司基本資料信息
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基于動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)的公益性,可以進一步完善動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)稅收政策。針對大中小企業(yè)分級設置準入條件,讓更多新興中小企業(yè)享受稅收優(yōu)惠政策,從企業(yè)減負角度扶植產(chǎn)業(yè)、鼓勵產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
其三,設立綠色消費積分獎勵。在我國,還可以設立一套消費積分政策,以便用經(jīng)濟手段提高動力電池回收利用效率。在購買新能源汽車及類似綠色產(chǎn)品時,可獲得相應的“綠色積分”,一個家庭可以共享一套消費積分系統(tǒng)。
發(fā)展廢舊動力電池回收的意義
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,我國已成為大新能源汽車產(chǎn)銷國。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時,動力電池裝機量也在逐年攀升。根據(jù)SNE Research統(tǒng)計,2022年1—11月動力電池裝機量約446GWh,其中中國動力電池裝機量達到258.5GWh。
動力電池的使用年限一般為5—8年,電池容量衰減至80%以下后,不能有效滿足新能源汽車使用需求。2016年以來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展期,業(yè)內預測動力電池即將迎來退役高峰。中國汽車技術研究中心測算估計,到2025年,我國退役動力電池總量將達116GWh,約78萬噸。如此大量的廢舊動力電池若處理不當,可能造成固廢填埋量大、重金屬污染、粉塵污染、水污染等多種環(huán)境污染問題。
發(fā)展廢舊動力電池回收產(chǎn)業(yè)已成為共識。目前廢舊動力電池回收利用的主要方式有兩種:梯次利用和再生利用。梯次利用是將退役的動力電池進行篩選,選擇PACK或模組中性能較好的電池在其他領域進行再次使用。再生利用是將廢舊動力電池通過拆解、提煉金屬等方式進行資源化處理,回收有價值的再生資源。現(xiàn)階段退役的動力電池在性能和原始設計上考慮不足,導致梯次利用的經(jīng)濟性和安全性還有待提升,產(chǎn)業(yè)規(guī)模有限,下游需求不確定性較強。相比之下,再生利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快,在能源安全和產(chǎn)業(yè)鏈帶動等方面具有較大價值。