1、如果攪拌車液壓泵有油輸出的情況發(fā)生，我們可以及時查看其工作是否正常。如不正常，有可能是壓力油路中的某個設(shè)備配件被卡在了其它原因，處于回油位置，導(dǎo)致壓力油路和溢流回路短路的情況發(fā)生，也可能是管接頭有松動的情況發(fā)生，當(dāng)我們在油路中的某些設(shè)備漏油，或液壓缸、液壓馬達(dá)密封被損壞。排除的方法是直接拆掉相關(guān)設(shè)備進(jìn)行清洗，看看是否有相應(yīng)的設(shè)備損壞，該更換就更換，該檢查一下。

2、看看自動攪拌車的液壓泵是不是可以輸出液壓油的。如稱新型液壓泵，無液壓油，有可能是泵體有缺陷，讓吸油腔與壓油腔有相通的情況發(fā)生，失去了壓油能力，應(yīng)及時找到更換。如果沒有新的液壓泵，沒有液壓油輸出，就有可能是轉(zhuǎn)向不當(dāng)，部件磨損嚴(yán)重或損壞，及時更換。

3、混凝土攪拌車的液壓系統(tǒng)可以設(shè)定正常壓力，有些管道或液壓缸在中間沒有壓力，可能是因為管路、小孔或節(jié)流閥、換向閥等部位堵塞。因此要仔細(xì)檢查檢查壓力是否有油通過，找出原因，但后來就排除了。

4.當(dāng)混凝土攪拌車的液壓泵輸出流量隨著壓力的增加而明顯降低，并且壓力不能達(dá)到規(guī)定的值，則是由于液壓泵磨損后的間隙加大。排出法是通過測定液壓泵的容積效率，確定該泵是否能夠繼續(xù)使用，對磨損嚴(yán)重的產(chǎn)品，一定要進(jìn)行修理或更換。

1、雖然混凝土攪拌車是在往后倒，但眼睛還要往前看看。往左倒時，要留意右車頭，往右倒時要留意左車頭。

2、假如所在地很小，車雙方都有障礙物，往左后倒時，盡大概讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車間隔。

3、小型混凝土攪拌車倒車前先調(diào)查好地形，在停車的處所，開已往的時候就要留意先看好空位的周邊是不是有障礙物。

4、搖下車窗，能聽到外面的人喊。并且假如看不到地面的環(huán)境，可以把頭伸出窗外看。

5、倒車的時候不需要倒太多，前面夠走就可以了。

6、需要幾上幾下挪車的，留意在每次上下行動完畢前，在小型混凝土攪拌車要停未停的時候，向相反偏向回一把輪，能打多大打多大，這樣下一個行動就省了打那么多。

1、澆注要素：應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程對象、特點、及要求的輸送距離、建筑計劃、泵形式以及具體的條件行綜合考慮。

2、建筑的類型和結(jié)構(gòu)：小型混凝土攪拌車的性能隨機(jī)型而異，選用機(jī)型之時除進(jìn)考慮澆注量以外，還應(yīng)該考慮建筑的類型和結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)要求、現(xiàn)場條件和環(huán)境等。通常所選用的混凝土攪拌車的主要性能參數(shù)應(yīng)與施工要求相符或稍大，若能力過大，則利用率低，過小，不僅僅滿足不了要求還會加速混凝土攪拌車的損耗。

3、臂架：臂架高度越高，澆注高度和布料半徑就越大，施工適應(yīng)性也越強(qiáng)，放在施工中應(yīng)盡量選用高臂架小型混凝土攪拌車。

4、業(yè)務(wù)量：可根據(jù)澆注量、單機(jī)的實際輸送量和施工作業(yè)時間進(jìn)行計算

1、氣門的光磨

在小型5方混凝土攪拌車廠家的維修中，如果氣門出現(xiàn)燒蝕、麻點及凹陷時，均應(yīng)進(jìn)行光磨，一般是在光磨機(jī)上進(jìn)行，作業(yè)時需要注意四個問題：一是保證氣門頭與桿部同心，否則應(yīng)先校直；二是光磨輛在能磨出完整的錐面的前提下是越小越好；三是盡量提高表面光潔度；四是氣門桿端部凹陷應(yīng)予以磨平。

2、氣門導(dǎo)管的鉸銷

氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙是決定氣門導(dǎo)管使用壽命的關(guān)鍵，因此當(dāng)更換新的氣門導(dǎo)管時，鉸銷時應(yīng)嚴(yán)格掌握好配合間隙，使用各5方混凝土攪拌車廠家車型規(guī)定間隙的下限，可有效延長使用壽命。

3、氣門的研磨

氣門的研磨分為兩種情況：一是氣門與氣門座只有輕微麻點，不需要光磨和鉸銷時的研磨；二是氣門與氣門座均經(jīng)過光磨和鉸銷后的研磨。