防火閥、排煙防火閥的試驗項目包括五項：溫感器動作性能試驗，關閉可靠性能試驗，鹽霧試驗，漏風量試驗，耐火試驗。本課題研究主要是針對后兩項試驗進行的。

一個復雜的送風排煙系統，管路錯綜復雜。在送風系統中，送風機送出的風必須通過主管道分配到各個支管中去；在排風或排煙系統，風或煙由各個支管匯集到主管道后進入排風機排除。那么，無論是送風系統或排煙系統中，如果沒有任何阻擋的話，送風量和排煙量就無法控制，不需要送風或排煙的部位出現大量送風排煙的情況，而需要送風或排煙的部位卻不送風、排煙或只是少量送風、排煙。為了把不需要送風、排煙部位的管路切斷，這就需要閥門裝置。排煙系統的防火閥是在火災是排煙的，煙氣溫度較高，到280度時，這個火災通過機械排風已經達不到效果了，排煙閥關閉防止風機等設備損壞。

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防火閥的作用

送風排煙系統中各部分的風量雖然通過管路計算，并進行相應的管路設計。但是，一方面理論計算與實際情況存在著一定的偏差，另一方面系統的運行工況在不斷變化，因而必須對系統各部分的風量進行相應的調節，這又需要閥門裝置。

還有，某些通風設備，如離心式通風機等，在啟動時*好是空載啟動，因為這樣電動機的啟動電流*小，對安全有利。這就需要在啟動之前把系統管路切斷。當風機進出口帶有開關時，一般是把進口或出口關閉即可，如進出口不帶開關，則必須通過閥門裝置來控制。

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消防控制設備對防煙、排煙設施的控制、顯示功能不完善。

根據規范GB50116-98中第6.3.9條的規定：火災報警確認后，必須停止有關部位的空調送風，關閉電動防火閥，并接收其反饋信號；排風機,多種用途,輸送氣體溫度80℃以下70度防火閥和280度防火閥與上述風機的關系，消防排煙管道上使用280度防火閥,其余按防火分區配70度防火閥。同時啟動有關部位的防煙和排煙風機、排煙閥等，并接收其反饋信號。有的工程聯動控制中不能分區控制排煙閥、排煙口，有的不能接收其反饋信號，不能反映出閥件的啟閉狀況。

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