雜貨電梯未來的發展其實是很明確的，這是因為我們所關注的電梯本身在市場中的口碑和評價都是很不錯的，而在關注和了解的時候就是需要看看實際的發展情況，針對現在市場中電梯的基本情況來看，雜物電梯使用的場所是比較多的，不管是超市還是一些生產加工制造的企業都是在使用，并且整體給出的評價等都是不錯的，這樣我們在分析了解的過程中也才能夠知道哪種是i好的，或者是可以更加客觀的選擇。操縱盤上的各種電氣元件均可按本質安全防爆型式設計，其防爆標志應不低于d(ib)ⅡBT4等級。

所有可能產生危險火花或危險溫度的部件或部位都必須采取相應的防爆安全措施。

(1)電動機 曳引電動機采用交流雙速單繞組或特i制的交流雙速雙繞組電梯用隔爆型三相異步電動機。該電動機在繞組中和軸承兩端埋有溫度感應元件以防止可能的過載，并且電機應能適應電梯頻繁啟動、制動、快速控制和慢速控制等工作要求，具有啟動轉矩大、全負荷啟動時啟動電流小等特點。電動機及其溫度控制電路的防爆標志應不低于dⅡBT4或d(ib)ⅡBT4等級。制動器的制動輪是聯軸節的一部分，制動器靠兩側的彈簧施閘，靠交流隔爆電磁鐵開閘。

(2)交流閘瓦式制動器 交流閘瓦式制動器位于電動機和減速器之間，其上配有隔爆電磁鐵。制動器的制動輪是聯軸節的一部分，制動器靠兩側的彈簧施閘，靠交流隔爆電磁鐵開閘。隔爆電磁鐵的防爆標志應不低于dⅡBT4等級。

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1~2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。每個臺階內部有一連串的凹槽，以便在展平的過程中與前后兩個臺階連接在一起。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。