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消除地基土的不均勻性。

該工藝施工過程采用相同的能量和一擊貫入度進行控制，土軟弱區域施工填料較多，較硬的區域填料少，先施工的區域填料多，后施工的填料少。施工后復合地基承載力提高的同時，也等有效調節地基強度的不均勻性，壓縮模量接近，能有效減少地基的不均勻沉降，減少建筑物出現裂縫的可能。

施工材料廣泛，應用范圍廣

等能量等變形擠密樁施工材料不受限制，既可以是散體材料，比如碎石、碎磚、砂土、回填土及建筑垃圾，也可以是具有凝結強度的材料，比如水泥砂拌合物、干硬性混凝土、水泥土。因此設計中可以根據上部結構對地基承載力的要求，選擇合適的材料進行設計，施工中由于可就地取材，施工快捷，而且避免材料運輸，造價低，從而被廣泛采用。

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1、對無相近地質條件下成樁試驗資料的載體樁設計，應事先進行成孔、成樁試驗和載荷試驗確定設計及施工參數。

2、被加固土層宜為粉土、砂土、碎石土及可塑、硬塑狀態的黏性土，素填土、雜填土和濕陷性黃土經過成樁試驗和載荷試驗確定載體樁的承載力滿足要求時，也可作為被加固土層。在濕陷性黃土地區采用載體樁時，載體樁必須穿透濕陷性黃土層。

3、載體樁樁間距不宜小于3倍樁徑，且載體施工時不得影響到相鄰樁的施工質量。當被加固土層為粉土、砂土或碎石土時，樁間距不宜小于1.6m；當被加固土層為含水量較高的黏性土時，樁間距不宜小于2.0m。

4、樁身長度應由所選擇的被加固土層和持力層的埋深及承臺底標高確定。

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擠密碎石樁談置換作用與化學作用：

置換作用

擠密樁是成孔過程中橫向加密土層，施工成孔套管打入黃土層時，樁管周圍地基土受水平擠壓作用，從而管周圍一定范圍內的土在水平各個方向產生位移，減小孔隙率，增加密實度， 部分或全部消除濕陷性。在擠密樁成樁后，由于樁的變形模量遠大于樁間土的變形模量，在擠密樁與地基土的共同作用下，剛度較大的樁體受到較大的附加應力，消除了持力層內大量的壓縮變形和濕陷變形的不利因素。

化學作用

擠密樁分為灰土擠密樁和水泥土擠密樁兩種。灰土擠密樁樁體材料為石灰與土按一定體積比 ( “二八 ”或 “三七 ”灰土 ) 均勻拌和的材料， 生石灰吸水生成氫氧化鈣的過程中 ，吸收周圍土體的水分而膨脹 ，對周圍土體產生進一步的擠密作用；并且由于放熱作用使土體中部分水分蒸發，加速土體的固結過程；同時生成的因飽和沉淀形成膠體，經過再結晶后構成合成體與土體間緊密膠結而產生較高強度，因而提高了復合地基承載力。

水泥土擠密樁樁體材料為水泥12% ～ 15%摻入土中拌和均勻，通過夯入水泥土，水泥的水解、水化反應生成的氫氧化鈣、含水硅酸鈣能迅速溶于水中，使水泥顆粒表面重新暴露出來再與水發生反應，周圍水溶液逐漸達到飽和，水分子繼續深入顆粒內部但生成物已不能溶解，只能以細分散的膠體析出，懸浮于溶液中形成膠體，從而提高地基承載力 。