鋼模板材料組成

組合鋼模板加工制作的各種材料，主材有鋼板、型鋼;輔材有焊條、油漆等，各類材料的材質均應符合國家有關標準的規定主材的鋼材為Q235，其中質量等級可采用A、B或C，脫氧方法采用鎮靜鋼Z的鋼材，一般鋼板的材質應在模板制作前，按國家有關現行標準復查或檢驗。三、構造簡單和裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎和安裝，而且符合混凝土的澆筑及養護等工藝要求。

目前不少生產廠用于鋼模板的鋼材材質不符合規范的要求，甚至有的廠家還采用改制再生鋼材加工鋼模板，不能滿足施工要求。另外，有不少鋼模板廠采用的鋼板厚度名譽為2。50mm，實際只有2。鋼模板運輸時，不一樣標準的模版不適合混放，可根據預組裝模版的構造、規格和運輸條件等，采用分層放置運輸或分隔豎直運輸。20mm~2。30mm，鋼模板的剛度和強度無法保證，嚴重影響鋼模板的制作質量和使用效果。

原規范中采用腳手架鋼管的材質為Q235，由于低合金鋼管在物理力學性能上均明顯優于普碳鋼管，發達國家的腳手架鋼管材質普遍采用Q345，目前國內不少腳手架企業也已采用Q345的鋼管。因此修訂規范中對鋼模板和鋼管的材質應作相應補充，杜絕改制鋼材加工鋼模板。模板拆除是有一定順序的，首先，我們需要拆下穿墻螺栓，然后再松開地腳螺栓，使模板向后傾斜與墻體脫開。

清除好的模板必須及時涂刷脫模劑，開孔部位涂涂封邊劑。防銹漆脫落時，清理后應及時涂刷，模板的連接件及配件，應該進行清除檢查，對損壞斷裂的部件要及時挑出，螺紋部位要整修后涂油，拆下的模板，如發現翹曲變形開焊，應及時進行修理。2、橋梁鋼模板辦理員在查看承認需求批改(或需求批改)的橋梁鋼模板后，應將其撤消、堆積并分區標識，填寫《橋梁鋼模板保護(批改)申請表》報項目經理部批閱。破壞的板面應及時補修，高處復雜結構模板的安裝和拆除，事先應有切實安全措施，高處拆模時，應有專人指揮，并在下面標出工作區，組合鋼模板裝拆時，上下應有人接應，隨裝拆隨運送，嚴禁從高處擲下。

橋梁鋼模板具備哪些優勢呢

組合鋼模板主要由面板、圍囹、拉條、支撐、連接件和錨固件組成。對于施工隊伍來說不論是安裝還是拆除都需要遵循一定規則進行。那么，在拆除組合鋼模板的時候正確順序是什么呢?鋼模板租賃公司回答如下：

1、從下至上逐層松開“3”形卡，除頂層橫圍囹只松不拆外，將其余橫圍囹拆至倉內;

2、 提起豎圍囹，使其底部與上口模板的下口平齊，并擰緊下一倉模板的地腳螺栓;

3、上一倉次的上口模板不拆，作為下一倉次的下口地腳模板;

4、 除上口模板外，從上至下逐層拆除其余各層模板，并用繩吊至倉內;

5、 從下至上逐層安裝面板、橫圍囹、拉條和支撐。

鋼模板的支承系統應根據模板的荷載和部件的剛度進行布置。

(1) 模板端縫齊平布置時，一般每塊鋼模板應有兩處鋼楞支承;錯開布置時，其間距可不受端縫位置的限制。

(2) 在同一工程中可多次使用的預組裝模板，宜采用模板與支承系統連成整體的模架。

(3) 支承系統應經過設計計算，保證具有足夠的強度和穩定性。當支柱或其節間的長細比大于110時，應按臨界荷載進行核算，安全系數可取3~3.5。

(4)對于連續形式或排架形式的支柱，應適當配置水平撐與剪刀撐，以保證其穩定性。