反擊式破碎機(jī)能處理邊長(zhǎng)100-500毫米以下物料，具抗壓強(qiáng)可達(dá)350兆帕，具有破碎比大，破碎后物料呈立方體顆粒等優(yōu)點(diǎn)。

廣泛應(yīng)用于建材、礦石破碎、鐵路、高速公路、能源，交通、能源、水泥、礦山、化工等行業(yè)中用來(lái)中細(xì)碎物料。 其排料粒度大小可以調(diào)節(jié)，破碎機(jī)規(guī)格多樣化。

我國(guó)高鐵又將迎來(lái)跨越式發(fā)展，十二五2.8萬(wàn)億的鐵路投資將直接拉動(dòng)工程機(jī)械市場(chǎng)需求，帶動(dòng)破碎機(jī)械、土方機(jī)械、樁工機(jī)械、混凝土機(jī)械等高鐵裝備市場(chǎng)的發(fā)展。對(duì)中國(guó)破碎機(jī)行業(yè)而言，提出更高的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

在我國(guó)，礦山機(jī)械是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，彰顯的是一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平高低的標(biāo)志，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中有著舉足輕重的作用。作為國(guó)內(nèi)一家擁有先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的礦山機(jī)械研發(fā)制造廠家，對(duì)我國(guó)而言，要想成為一個(gè)工業(yè)化強(qiáng)國(guó)，在新型工業(yè)化道路上越走越遠(yuǎn)，就必須要擁有強(qiáng)大的礦山機(jī)械自主研發(fā)制造能力，創(chuàng)造出屬于自己的強(qiáng)勢(shì)民族品牌。目前常用破碎機(jī)械有顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、立式?jīng)_擊式破碎機(jī)、液壓圓錐破碎機(jī)、環(huán)錘式破碎機(jī)、錘式破碎機(jī)、輥式破碎機(jī)、復(fù)合式破碎機(jī)等。存放期超過(guò)三個(gè)月后，運(yùn)轉(zhuǎn)20min，還可繼續(xù)防腐三個(gè)月，工作時(shí)必須換上清潔的潤(rùn)滑油。

硅石硬度很高，石英的莫氏硬度級(jí)別為7，已經(jīng)相當(dāng)高了。破碎硅石對(duì)于設(shè)備的考驗(yàn)較大，造成的耐磨件的磨耗也較大。我們?cè)?jīng)遇到一個(gè)顧客，他在起初采用了同行其他廠家反擊式破碎機(jī)來(lái)破碎硅石，平均5天就要換一副板錘，一耽擱就是一兩天時(shí)間，生產(chǎn)時(shí)間無(wú)法保障。之后我們有業(yè)務(wù)員去當(dāng)?shù)卣{(diào)研市場(chǎng)，看到了他這種情況，并為他提供了合適的改進(jìn)方案，推薦其加入圓錐破來(lái)進(jìn)行砂巖的破碎。該顧客起初也是非常猶豫，經(jīng)過(guò)了多番考察，才敲定了此方案。采用圓錐破加工硅石，該顧客差不多一個(gè)月才換一副破碎壁和扎臼壁。高鐵裝備因施工特點(diǎn)等對(duì)砂石骨料級(jí)別要求非常高，在面對(duì)巨大砂石沖擊式制砂機(jī)價(jià)格骨料需求量的同時(shí)，改善砂石骨料成品質(zhì)量，提高高等級(jí)砂石骨料設(shè)備生產(chǎn)工藝，針對(duì)不同的石料、不同的用途，顎式破碎機(jī)通過(guò)制砂機(jī)組成不同的砂石骨料生產(chǎn)線滿足多方面需求。

整個(gè)破碎行業(yè)在不斷研發(fā)新技術(shù)的情況下，先后推出的有單缸液壓圓錐破碎機(jī)和多缸液壓圓錐破碎機(jī)以及彈簧圓錐破碎機(jī)多個(gè)系列，將發(fā)展重點(diǎn)逐步抓獲到基礎(chǔ)技術(shù)和基本零部件的自主制造上，提高自主研發(fā)制造水平。

圓錐破碎機(jī)是一種常見(jiàn)的破碎設(shè)備，其運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，生產(chǎn)效率更高，生產(chǎn)能力更大，能耗更低，更能滿足用戶的需求，這都是因?yàn)閳A錐破碎機(jī)具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，而這些優(yōu)勢(shì)使設(shè)備應(yīng)用范圍十分廣泛。