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四川汽車充電樁冷卻液貨真價實「多圖」焗油有什么用

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8分鐘前 四川汽車充電樁冷卻液貨真價實「多圖」[華清高科8d89043]內容:

充電樁冷卻液HQ-C1系列產品有優異的非金屬材料兼容性;對不銹 鋼、銅、碳鋼等金屬耐腐蝕性能優異;使用周期長及安全環保。采用液冷技術對大功率充電設備散熱時,需要解決系統設計散熱管道排布,冷卻液的選擇等問題。液冷充電系統可靠性遠高于傳統的風冷充電系統,同時液冷充電模塊無散熱風扇,通過水泵驅動冷卻液散熱,模塊自身零噪聲。

充電設備散熱問題直接決定設備的使用壽命和穩定性,通過熱技術研究大功率充電系統內部發熱量及選擇合適的散熱方式極為關鍵。動輒幾百千瓦功率的充電樁,傳統的風冷技術早已不能滿足散熱需求,液冷技術成為目前的解決方案。液冷充電系統可靠性遠高于傳統的風冷充電系統,同時液冷充電模塊無散熱風扇,通過水泵驅動冷卻液散熱,模塊自身零噪聲。

充電樁冷卻液HQ-C1系列產品外觀為紅色液體;冰點范圍為:-55℃ ~-10℃。使用溫度范圍:-50℃~130℃。 (冰點可以定制)。為了克服傳統水冷的冰點高,沸點低和導電率高等缺點,人們向水中加入適量比例的醇類等添加劑,利用其高沸點,低冰點,揮發性小和低導電率等優點,來改善傳統水冷的缺點,提高冷卻液的性質。用戶在使用的過程中也要注意充電的方法并做好保養,才能延長充電樁的使用壽命。

充電樁冷卻液HQ-C1系列產品外觀為紅色液體;冰點范圍為:-55℃ ~-10℃。使用溫度范圍:-50℃~130℃。 (冰點可以定制)。充電樁冷卻液HQ-C1系列產品有優異的非金屬材料兼容性;對不銹 鋼、銅、碳鋼等金屬耐腐蝕性能優異;使用周期長及安全環保。當前為適應新能源汽車蓬勃發展的需求,加強充電基礎設施建設,提升充電體驗是大勢所趨。

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