關于平衡缸氣路系統的常見問題及解答：1、為什么不用兩個大流量的減壓閥接入一個換向閥，再從換向閥通入氣缸？答：正如前面所說的，滿足平衡缸氣路系統的減壓閥必須是大流量、大排氣量、高精度的，如果用兩個這樣的閥會大大增加使用成本。而使用一個滿足這些條件的氣控減壓閥加兩個先導閥則可以減少成本，因為先導閥可以用小流量的，成本較低。

1、平衡缸結構扎實體積小而容易安裝在主軸單元的位置附近；利用其平衡重量，可更有效地減低重力軸向線性伺服馬達的負荷，降低電力消耗熱引起之熱變。2、平衡缸也可以減輕螺桿的負荷，減少發熱。在沒有平衡器的狀況，螺桿受到很大的負荷，且發熱變形，位置精度很難保證。特別是在快速退刀時，發熱量很大，加工精度的降低成為很大的問題。

平衡油缸產生噪音的原因：1、空氣侵入液壓系統是產生噪聲的主要原因。2、溢流閥不穩定，如由于滑閥與閥孔配合不當或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內移動不靈，引起系統壓力波動和噪聲。3、機械振動，如油管細長，彎頭多而未加固定，在油流通過時，特別是當流速較高時，容易引起管子抖動;電動機和液壓泵的旋轉部分不平衡，或在安裝時對中不好，或聯軸節松動等，均能產生振動和噪聲。

液壓油缸的日常檢查：1、啟動前需要注意檢查油箱是否住滿，油量要加至油箱上限標志，用溫度計測量油溫，當油溫低于10度的時候，應該使系統在無負荷狀態下運轉20分鐘以上。2、泵起動和起動后的檢查，用開開停停的方法進行起動，重復幾次使油溫上升，平衡油缸裝置運轉靈活后，再進入正常運轉。同時要注意泵的噪音，若噪音過大，則要檢查原因，進行排除，方可進行正常工作。