3分鐘前 呂梁防爆增壓柴油機(jī)推薦來電咨詢 康利安動(dòng)力售后完善[康利安動(dòng)力598d4a0]內(nèi)容：

3）防爆柴油??缸蓋?與機(jī)體之間隔爆接合面的有效寬度不小于9mm??平面度?不大于0.15mm；進(jìn)、排氣管與缸蓋之間的隔爆接合面的有效寬度不小于13mm；隔爆接合面的內(nèi)部邊沿到螺栓孔的邊沿有效寬度不小于9mm；利用桿套間隙作為隔爆面的，桿套間隙不大于0.15mm，軸向長度不小于25mm；噴油器與缸頭的配合間隙不大于0.2mm，軸向長度不小于25mm；

（4）防爆柴油機(jī)的隔爆腔機(jī)體上不允許鉆通孔，至少要留3mm或1/3孔徑的壁厚，并取其大者。如果鉆了通孔必須用螺栓堵死，螺塞擰入深度不得少于12.5mm，少嚙合扣數(shù)不得少于6扣，并有放松動(dòng)措施。在隔爆腔機(jī)體的盲螺孔上凝固螺栓時(shí)，螺栓長度的選擇要保證當(dāng)無墊圈時(shí)在孔底至少還有一個(gè)螺距的余量。

氣缸內(nèi)零件溫度高，使進(jìn)入氣缸內(nèi)的新鮮 空氣的溫度很快升高而膨脹，空氣密度降低，造成進(jìn)氣量減少，使柴 油機(jī)功率下降；另外，也會(huì)造成潤滑條件惡化，機(jī)油因溫度升高、黏 度降低，影響潤滑效果，使機(jī)件磨損加劇；同時(shí)機(jī)件因高溫影響而破 壞了零件的正常配合間隙，將導(dǎo)致燒壞或卡死等現(xiàn)象。所以，為了保 證柴油機(jī)在正常溫度下工作必須要進(jìn)行冷卻。井下防爆柴油機(jī),防爆柴油機(jī)價(jià)格,防爆柴油機(jī)車的活塞環(huán)，是一種具有彈性的開口環(huán)

工作原理概述

防爆柴油機(jī)工作環(huán)境惡劣，危險(xiǎn)因素多，更要求尾氣排放高標(biāo)準(zhǔn)。防爆柴油機(jī),防爆柴油機(jī)廠家分享不能再加重作業(yè)空間中有害氣體的含量。目前尤其是在用設(shè)備，幾乎沒有安裝尾氣排放凈化裝置，只是控制了尾氣排放溫度，符合防爆柴油機(jī)要求。具體分為兩種方案：

①排氣歧管及排氣管為雙層。內(nèi)管排氣，內(nèi)管外層套管內(nèi)為循環(huán)水套。尾氣經(jīng)過冷卻水箱后排出。

②排氣歧管為雙層，有冷卻循環(huán)水套。排氣歧管后面排氣管為單管，內(nèi)由水冷系統(tǒng)高壓注入冷卻水直接降溫尾氣，再經(jīng)過水氣分離箱后排出。

以上兩種方案降溫效果好，直接降低了排氣溫度。排氣系統(tǒng)表面溫度及尾氣排放溫度能夠同時(shí)達(dá)標(biāo)