YHG1型冶金設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)液壓缸

Y-HG1型冶金設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)液壓缸，為雙作用單活塞桿液壓缸，缸徑從40~320mm共有17種規(guī)格，額定壓力為16MPa，可以帶緩沖裝置。這種液壓缸在各級活塞依次伸出時(shí)可得到很大行程,但縮入后軸向尺寸很小。該系列液壓缸有13種安裝連接型式，除軸向腳架式外，安裝連裝尺寸均符合ISO6021/1-1981的規(guī)定。活塞桿端螺紋亦符合GB2350-80的規(guī)定。適用于工作溫度為-30C~+80C，工作介質(zhì)為液壓油，乳化液的冶金設(shè)備（不適用于磷酸脂）。

(1)液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。

活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時(shí)應(yīng)更換新的密封件。

活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。

③ 從管路進(jìn)入的異物，有多種情況。

a.清洗時(shí)不注意。投入對比：磨床或絎磨機(jī)（幾萬——幾百萬），滾壓刀（1仟——幾萬）。管路安裝好以后進(jìn)行清洗時(shí)，不應(yīng)通過缸體，必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路。這一點(diǎn)很重要。否則，管路中的異物將進(jìn)入缸內(nèi)，一旦進(jìn)入，即難以向外排除，反而變成向缸體內(nèi)輸送異物了。再者，清洗時(shí)要考慮安裝管路操作中所進(jìn)異物的取出方法。此外，對管內(nèi)的腐蝕等在管路安裝之前即應(yīng)進(jìn)行酸洗等手續(xù)，必須完全去掉銹蝕。

1、拆卸液樂油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。

2、拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。

3、拆卸時(shí)要按順序進(jìn)行。

4、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。

5、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。

6、裝配前必須對各零件仔細(xì)清洗。

7、要正確安裝各處的密封裝置

8、螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用扳手，扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

9、活塞與活塞桿裝配后，須設(shè)法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。

10、裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無阻滯感和阻力大小不均等現(xiàn)象。

11、液壓油缸向主機(jī)上安裝時(shí)，進(jìn)出油口接頭直接必須加上封閉圈并緊固好，以防漏油。

12、按要求裝配好后，應(yīng)在低壓情況下進(jìn)行幾次往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以排除缸內(nèi)氣體。