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內(nèi)燃叉車使用注意事項(xiàng)：

1、內(nèi)燃叉車裝載的載荷不能超過(guò)其重量限制，否則門架可能會(huì)變形，其他部件可能會(huì)嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致叉車行駛不穩(wěn)，商品墜落。

2、卸貨后，應(yīng)將貨叉降到正常騎行位置后再騎行。

3、轉(zhuǎn)彎時(shí)，若附近有行人或車輛，應(yīng)打信號(hào)燈，禁止高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)使叉車失去橫向穩(wěn)定性而傾翻。

4、內(nèi)燃叉車下坡時(shí)，嚴(yán)禁停車滑行。在這種狀態(tài)下停機(jī)會(huì)造成重新啟動(dòng)困難，停機(jī)狀態(tài)不利于制動(dòng)。

5、在任何特殊情況下，禁止在裝載貨物的叉車上急剎車，否則貨物會(huì)因慣性而傾覆。

內(nèi)燃叉車屬于特種車輛，駕駛前須取得。在日常駕駛中，司機(jī)須遵守交通規(guī)則，不得進(jìn)行超車等危險(xiǎn)操作，在出廠時(shí)牢記安全二字。如果其他同事遇到內(nèi)燃叉車不正常行駛，應(yīng)立即通知相關(guān)管理人員。管理人員應(yīng)對(duì)違反操作的人員進(jìn)行教育和培訓(xùn)，以確保下次不會(huì)出現(xiàn)安全問(wèn)題。

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根據(jù)對(duì)內(nèi)燃叉車散熱器系統(tǒng)軟件的詳細(xì)介紹發(fā)覺(jué)，內(nèi)燃叉車可以提升激光焊接品質(zhì)，避免電焊焊接或脫焊的產(chǎn)生。

由于散熱器在運(yùn)送、拼裝和運(yùn)用全過(guò)程中應(yīng)留意不能毀壞散熱器。還可以挑選管子散熱器芯。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，這類散熱器芯散熱能力強(qiáng)，生產(chǎn)制造簡(jiǎn)易，重量較輕，低成本，但構(gòu)造彎曲剛度差。增加散熱器的散熱面積必定會(huì)增加散熱能力。增加散熱器的前側(cè)總面積，沿散熱器的前側(cè)和薄厚方位減少板翅式和管中間的間隔，并加厚型散熱器，可以增加散熱面積。殊不知，后一項(xiàng)對(duì)策沒(méi)什么進(jìn)展。

依據(jù)具體分析得知，在散熱器總散熱總面積一致的情形下，增加散熱器正臉危害總面積，就可可以降低散熱器薄厚，而散熱器厚度降低則排風(fēng)系統(tǒng)摩擦阻力問(wèn)題就會(huì)發(fā)生降低，根據(jù)散熱器的排風(fēng)量就會(huì)持續(xù)增加，散熱技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)大在校大學(xué)生提升。調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)與散熱器中間的間距。

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及時(shí)修換主軸承，當(dāng)主軸承與軸頸合作空隙過(guò)大時(shí)，前后油封會(huì)因曲軸沖擊效果而失掉密封性，形成機(jī)油從曲軸頭部外漏，或向離合器內(nèi)滲油，然后污染摩擦片造成打滑，作業(yè)失效。

防止輪轂甩油，當(dāng)大噸位叉車輪轂軸承及腔內(nèi)光滑油脂過(guò)多，或輪轂油封安裝不當(dāng)、質(zhì)量不良、老化失效以及制動(dòng)頻頻造成輪轂溫度過(guò)高以及半軸螺母松動(dòng)時(shí)，造成輪轂甩油。應(yīng)選用空腔光滑法(即過(guò)量光滑)，疏通通氣孔，合理運(yùn)用制動(dòng)，嚴(yán)格挑選配件，并按工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝和調(diào)整。

妥善解決各類油管接頭密封，管道銜接螺母常常拆裝，簡(jiǎn)單因滑絲斷扣而松脫，使兩接頭喇叭口精度變差，因錐面中心線不重合而觸摸不良，因錐度不一樣而不相符合等，由此造成滲油。洛陽(yáng)杭州叉車代理處應(yīng)在研磨管接頭與喇叭口密封或?qū)⒈°~皮夾在兩錐面后，擰緊、壓實(shí)螺母，包管密封。