7分鐘前 湖北隧道無損檢測(cè)信息推薦「多圖」[鑫晟測(cè)試e69990a]內(nèi)容：為什么要路面狀況監(jiān)測(cè)？為什么要路面狀況監(jiān)測(cè)？我國(guó)的公路建設(shè)發(fā)展快速，承載著交通運(yùn)輸?shù)闹卮笫姑貏e是高速公路，截至2020年底我國(guó)高速公路里程已達(dá)到15萬公里。高速公路因車流量大、行駛速度快以及其自身全封閉、全立交的特點(diǎn)，要求車輛不得任意減速和停車，所以，一遇到團(tuán)霧（霾）、暴雨、冰雪、濕滑路面等惡劣天氣環(huán)境，就極有可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致發(fā)生多車連續(xù)追尾的重特大交通事故。

隨著高速公路交通流量及密度的增大，惡劣天氣環(huán)境下高速公路的交通事故發(fā)生率和傷亡損失也隨之迅速增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)交通事故中有近30％的是在惡劣天氣環(huán)境中發(fā)生的。低能見度、團(tuán)霧、大霧（霧霾）、大風(fēng)（橫風(fēng)）、道路結(jié)冰、積雪、積水、高溫、暴雨等是影響交通安全的主要災(zāi)害性天氣。因此，提高惡劣天氣環(huán)境下道路的通行能力，增強(qiáng)對(duì)交通沿線惡劣天氣環(huán)境的應(yīng)變能力，保證公路安全、暢通的正常運(yùn)營(yíng)。威脅公路交通安全：突發(fā)團(tuán)霧和道路結(jié)冰濕滑。

突發(fā)團(tuán)霧，山區(qū)、高海拔路段、過水橋梁等路段，受道路沿線的氣象環(huán)境影響，極易形成局地小氣候、團(tuán)霧聚集區(qū)。由于團(tuán)霧突然出現(xiàn)，駕駛?cè)藛T猝不及防，失去視線，無安全感，本能急踩剎車，容易導(dǎo)致車輛追尾。道路結(jié)冰濕滑，在冬季惡劣天氣環(huán)境下，道路和橋梁路面極易出現(xiàn)積水、積雪、結(jié)冰、凝凍、黑冰或暗冰等現(xiàn)象。車輛行駛中，駕駛員無法有效識(shí)別，當(dāng)車輪打滑或側(cè)滑時(shí)，才感覺到路面濕滑或結(jié)冰，給行駛的車輛造成很大的安全隱患。武漢鑫晟測(cè)試技術(shù)有限公司是一家獨(dú)立的從事檢測(cè)技術(shù)服務(wù)與咨詢、承接檢測(cè)工程的第三方機(jī)構(gòu)。針對(duì)路面監(jiān)測(cè)的痛點(diǎn)，可準(zhǔn)確地檢測(cè)出道路表面結(jié)冰、積雪、水膜的厚度及濕滑程度、路面溫度等要素，監(jiān)測(cè)儀集成了微型處理器來識(shí)別道路或機(jī)場(chǎng)跑道的路面狀態(tài)。大大減少了安裝和后期維護(hù)方面的成本。

超聲波檢測(cè)技術(shù)是一種新型、無損檢測(cè)方法，其應(yīng)用原理主要是利用超聲脈沖在不同介質(zhì)中的傳播速度以及聲波波幅變化情況，對(duì)路橋結(jié)構(gòu)內(nèi)部情況進(jìn)行分析和判斷，相關(guān)技術(shù)人員可以通過對(duì)超聲波參數(shù)變化的分析結(jié)果，掌握路橋結(jié)構(gòu)存在缺陷的區(qū)域及其產(chǎn)生原因，然后制定出有效、可行的解決方案，超聲波檢測(cè)技術(shù)除了具有檢測(cè)準(zhǔn)確度較高以及對(duì)路橋結(jié)構(gòu)損害較小等特點(diǎn)以外，還具有檢測(cè)技術(shù)較為簡(jiǎn)便以及操作安全系數(shù)較高等優(yōu)勢(shì)，在路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中有著較為廣泛的認(rèn)可和應(yīng)用。

加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)信息化管理

道路工程質(zhì)量檢測(cè)工作必須要嚴(yán)格按照相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，必須要確保檢測(cè)工作的科學(xué)合理性，才能夠使檢測(cè)結(jié)果具有可信度，避免存在質(zhì)量問題的道路工程通過質(zhì)量檢測(cè)，否則會(huì)造成人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全損失。終的質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果也不僅僅是提供給工程規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)和監(jiān)理單位，同樣要提供給監(jiān)管部門和行政部門，所以檢測(cè)結(jié)果需要承擔(dān)相應(yīng)的檢測(cè)責(zé)任。信息化管理通過信息化技術(shù)的應(yīng)用使檢測(cè)操作得以標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，從而使檢測(cè)質(zhì)量得到統(tǒng)一的保證。人工檢測(cè)時(shí)也可能會(huì)由于人員的素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)不足，產(chǎn)生弄虛作假的情況，使質(zhì)量檢測(cè)的公正性受到影響。信息化管理通過信息化技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)ο嚓P(guān)人員的操作權(quán)限進(jìn)行嚴(yán)格限制，極大程度了降低了檢測(cè)數(shù)據(jù)被篡改的可能性，所以信息化管理能夠確保道路工程質(zhì)量檢測(cè)的科學(xué)合理性。