平衡油缸設計存在問題時會導致出現哪些故障隱患？液壓支架頂梁和掩護梁之間的夾角過大或者過小時，頂梁允許的抬頭或者低頭角很小，會使得平衡千斤頂的伸和縮沒有太大的柔性空間，容易造成剛性連接。掩護式液壓支架頂梁與掩護梁間的夾角要滿足頂梁自由擺動角度的要求，否則必然會導致平衡千斤頂變成剛性桿，由此形成比平衡千斤頂額定工作阻力還要大得多的拉力，從而使平衡千斤頂及其鏈接耳座發生損壞。液壓支架平衡千斤頂的設計出現這些缺陷時，就會導致以上平衡千斤頂的故障發生。

平衡氣缸工作原理及應用：一、工作原理。當負載起重時，按住按鈕，彈簧復位式換向閥處于開啟狀態，則氣體依次通過氣源、過濾器、匯流板、彈簧復位式換向閥、精密減壓閥、單向節流閥，到達微型儲氣罐和執行的氣缸。此時微型儲氣罐與氣缸內的壓力是呈線性上升的，同時氣體經過單向節流閥后作用于先導式大流量精密減壓閥的先導閥，將先導式大流量精密減壓閥的輸出壓力設置成與先導閥的控制壓力相等，先導閥的控制壓力由儲氣罐決定。

平衡氣缸：一、平衡氣缸的介紹:引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能:氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。遇輪機:旋轉活塞式發動機等的殼體通賞也稱“氣缸”。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)半曼體(點規機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

平衡氣缸怎么調節壓力：1、氣壓過低時：A、滑塊運動不平穩。B、由于偏心套、連桿的連接部位及調整螺桿的螺紋部分間隙在有無負荷時呈相反狀態，故不能正確傳遞運動，而在上下死點轉變時會產生沖擊。C、制動器出了故障，會使滑塊下落，特別是當出現逆轉下落現象時，非常危險，應特別注意。D、增大滑塊行程停止時的制動能量，加快制動器摩擦片（摩擦塊）磨損。E、滑塊調整電機負荷加大。F、因傳動負荷增加，導致主傳動噪聲增大。