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長治公路灰土樁施工方案承諾守信「精誠建業地基」臘腸的做法和配方

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6分鐘前 長治公路灰土樁施工方案承諾守信「精誠建業地基」[精誠建業地基b72ca82]內容:公路灰土樁施工方案公路灰土樁施工方案公路灰土樁施工方案公路灰土樁施工方案公路灰土樁施工方案

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根據相關規定及技術要求,灰土擠密樁施工順序為采用先里排后外排,隔排隔樁跳打法施工。

工藝流程:

場地平整→放線定樁位→樁機就位→成孔→夯填→檢驗

放線定樁位:

根據控制軸線,將排樁控制線引至基坑周邊,然后根據施工圖紙放出樁中心位置,用木楔或白灰點(用鋼釬打入土中20~30cm拔出后用白灰灌孔)做好標記,樁位偏差控制在0.4D(D=樁孔直徑)以內。測量員應及時復核,準確無誤后方可根據所放樁點成孔。為了保證放線的準確性,應盡量安排在白天進行,以免夜間放線錯誤,發現不及時造成質量問題。

公路灰土樁施工方案

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局部處理地基的寬度超出基礎底面邊緣一定范圍,主要在于保證應力擴散,增強地基的穩定性,防止基底下被處理的土層在基礎荷載作用下受水浸濕時產生側向擠出,并使處理與未處理接觸面的土體保持穩定。

整片處理的范圍大,既可以保證應力擴散,又可防止水從側向滲入未處理的下部土層引起濕陷,故整片處理兼有防滲隔水作用。

處理的厚度應根據現場土質情況、工程要求和成孔設備等因素綜合確定。當以降低土的壓縮性、提高地基承載力為主要目的時,宜對基底下壓縮層范圍內壓縮系數α1-2大于0.40MPa-1或壓縮模量小于6MPa的土層進行處理。

根據我國濕陷性黃土地區的現有成孔設備和成孔方法,成孔的樁孔直徑可為300mm~600mm。樁孔之間的中心距離通常為樁孔直徑的2.0倍~3.0倍,保證對土體擠密和消除濕陷性的要求。

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地基處理深度的確定應考慮:1)軟弱土層厚度;2)可液化土層厚度;3)地基變形等因素。限于設備條件,柱錘沖擴樁法適用于10m以內的地基處理,因此當軟弱土層較厚時應進行地基變形和下臥層地基承載力驗算。

柱錘沖擴樁法是從地下向地表進行加固,由于地表側向約束小,加之成樁過程中樁間土隆起造成樁頂及槽底土質松動,因此為保證地基處理效果及擴散基底壓力,對低于槽底的松散樁頭及松軟樁間土應予以清除,換填砂石墊層,采用振動壓路機或其他設備壓實。

樁體材料推薦采用以拆房為主組成的碎磚三合土,主要是為了降低工程造價,減少雜土丟棄對環境的污染。有條件時也可以采用級配砂石、礦渣、灰土、水泥混合土等。當采用其他材料缺少足夠的工程經驗時,應經試驗確定其適用性和配合比等有關參數。

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樁孔填料

(1)根據工程要求及地基處理的目的確定夯實水泥土樁體采用1:5(水泥與土的體積配合比)水泥和土進行配合,土料中有機含量不得超過5%,不得含有凍土或膨脹土,使用時應過10~20mm篩,混合料含水量應滿足土料的含水量,其允許偏差不得大于±2%,土料與水泥應拌和均勻,當用機械攪拌時,攪拌時間不應少于1min,當用人工攪拌時,攪拌和次數不應少于3遍,混合料拌和后應在2h內用于成樁。

(2)填料:分層夯填,夯填的落距和填料厚度根據現場試驗確定,填料平均壓實系數不小于0.97,壓實系數不小于0.93。

施工質量控制

(1)樁孔及樁孔質量檢驗

水泥土擠密樁的樁數、排列尺寸、孔徑、深度、填料質量及配合比,必須符合設計要求或施工規范的規定。施工前應對土及水泥土的質量、樁孔放樣位置等做檢查。施工中應對樁孔直徑、樁孔深度、夯擊次數、填料的含水量等做檢查。

(2)成樁后,應及時抽樣檢驗水泥土樁的質量;

夯填樁體的干密度質量檢驗應隨機抽樣檢測,抽檢的數量不應少于總樁數的2%;檢查樁的干密度、施工記錄。干密度的檢驗方法可在24h采用取土樣測定。

夯實水泥土樁地基竣工驗收時,應檢查成樁的質量及地基承載力承載力,檢驗應采用復合地基載荷試驗和單樁靜載荷試驗,每項單體工程復合地基靜載荷試驗檢驗數量不應少于3點,單樁靜載荷試驗檢驗數量不應少于樁總數的1%。

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