產品向體積小、重量輕、功耗低、組合集成化方向發展，執行元件向種類多、結構緊湊、定位精度高方向發展；氣動元件與電子技術相結合，向智能化方向發展；元件性能向高速、高頻、高響應、高壽命、耐高溫、耐高壓方向發展，普遍采用無油潤滑，應用新工藝、新技術、新材料。

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等推力雙級雙作用液壓缸

一種等推力雙級雙作用液壓缸，它包括缸體，通過設置在缸體上口處的導向套安裝在缸體內的大活塞，所述大活塞本體后延長段的中空腔內套裝有一中活塞，在中活塞本體后延長段的中空腔內安裝有小活塞;所述小活塞通過連接頭被封裝在中活塞的中空腔內;所述大活塞本體后延長段的外徑小于大活塞本體的外徑。本實用新型通過增設小活塞的方式加大二級活塞的有效總面積，從而實現一級活塞和二級活塞在推動負載的全過程輸出基本相同的推力。

自卸車油缸的活塞和活塞桿：采用精密磨削的高強度碳鋼制造，以提高桿體強度的設計理念和性能熱處理為基礎，通過鍍覆硬鉻和CNC數控拋光，保證了表面網紋的均勻及高光潔度，從而保證了表面油膜的良好性，提高密封件的使用壽命。所有活塞桿和活塞組件在較小橫截面處具有基于額定載荷下抗拉強度的起碼4：1的安全系數。

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