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義烏到印度尼西亞空運(yùn)與您分享國際專線中的雙清包稅到門是什么意思？

顧名思義，“雙清”即出口國報(bào)關(guān)和進(jìn)口國清關(guān)，“到門”即派送到家。通俗來說，雙清門到門是通過各種運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)貫通海陸，國內(nèi)海外包清關(guān)，包出口，包目的地國家進(jìn)口，包稅，門到門的一條龍物流服務(wù)!

雙清包稅上門又叫雙清包稅到門，意思就是DeliveredDutyPaid，又稱DDP術(shù)語，是賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的一種術(shù)語。

雙清包稅的“雙清”是指出口國清關(guān)(報(bào)關(guān))，和目的國清關(guān);“包稅”是指包目的國清關(guān)時(shí)的關(guān)稅等稅金，貨代對(duì)發(fā)貨方報(bào)一個(gè)總的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格包括出口報(bào)關(guān)、目的國進(jìn)口清關(guān)以及關(guān)稅等一切費(fèi)用，這就是雙清包稅。也就是說賣家只要把貨交給貨代，貨代負(fù)責(zé)國內(nèi)報(bào)關(guān)、發(fā)貨和目的國清關(guān)，并送到賣家收貨地址，海外倉或者完成FBA入倉。

特別是歐洲路向，雙清包稅派送上門的國際專線非常受賣家歡迎。歐洲關(guān)稅起征點(diǎn)低(英國15英鎊，歐盟22歐元即征稅)，還有嚴(yán)格的增值稅。賣家發(fā)貨歐盟被稅的概率非常大，在處理清關(guān)是經(jīng)常會(huì)遇到麻煩。所以選擇雙清包稅專線，進(jìn)出口清關(guān)和稅費(fèi)都有貨代解決，自己只需要選擇有實(shí)力的貨代即可。

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義烏到印度尼西亞空運(yùn)與您分享與客戶關(guān)系的緊密程度不同。國際快遞業(yè)務(wù)和客戶一般由相應(yīng)業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)相應(yīng)區(qū)域的收件。對(duì)于公司客戶來說，如果有固定訂單和數(shù)量保證，快遞公司會(huì)安排每天定期上門收件。個(gè)人用戶使用國際快遞更多是即時(shí)性的。而綜合國際物流公司與其客戶的關(guān)系就要緊密很多，很多都是長期合作，為了提升運(yùn)作效率，物流公司的系統(tǒng)和流程都會(huì)與客戶緊密對(duì)接。

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義烏到印度尼西亞空運(yùn)與您分享海洋運(yùn)輸中貨損原因的種類有哪些?

超群提醒任何方式的運(yùn)輸，都會(huì)發(fā)生不通程度的貨損。所以，在進(jìn)行國際貨運(yùn)代理事務(wù)時(shí)，不可避免的要談到預(yù)防貨損這一概念。

當(dāng)然，預(yù)防貨損就要先知其原因，而且要知道形成這些原因的過程與細(xì)節(jié)，這樣才會(huì)正確而深刻地認(rèn)識(shí)貨損原因與采取有針對(duì)性的措施。在船上發(fā)現(xiàn)的貨損其原因很多，歸納起來有以下九個(gè)類別。

未裝船前已受損或已存在了潛伏的致?lián)p因素;這點(diǎn)我們可以通過認(rèn)為的較為細(xì)心的檢查排除，將貨損降到zui低。

二是裝卸作業(yè)中受損;這是避免不了的，但是可以盡量降低受損范圍和程度。

三是受載場(chǎng)所條件不符合要求。

四是船上積載不當(dāng);積載不當(dāng)會(huì)造成不必要的甚至是不可挽回的損失，且要當(dāng)心。

五是裝船后與航途中及卸船前的期間保管不當(dāng)(可以歸納為人為原因)。

六是自然災(zāi)害。

七是其他事故殃及;這往往是火災(zāi)等認(rèn)為災(zāi)害殃及。

八是，雖然你感覺不可思議，但這卻是是一種時(shí)常發(fā)生的貨損。