|
公司基本資料信息
|
京德為您介紹抗震支架的鍍鋅層厚度:對于機電抗震支架的鍍鋅層厚度必須≥20微米,并提供相關鍍鋅層厚度測試報告和240小時中性鹽霧試驗報告。對于門型抗震支架來說,如果因為受力計算需要用雙面拼接C型槽鋼時,為確保雙面槽鋼的整體受力性能,要求其拼接工藝應采用背孔沖壓連接或一體激光焊接工藝,不能用不連續點焊連接。
抗震支架所使用的C型槽鋼,它的鋼材屈服強度不能低于250Mpa,它的抗拉強度不能低于330Mpa,機電抗震支架的斜向支撐C型槽鋼需要用冷彎薄壁成品支架槽鋼,它的截面形式為:41x41mm、41x52mm或41x72mm。現如今國家對建筑抗震的要求越來越嚴,也正是因此機電抗震支架系統的設計規范也是越來越規范化,抗震支架的設計必須使用成品構件材料,而不能用型鋼來焊接。
成品支吊架不但是很多行業都會使用的設備,而且由于這種設備在使用中作用比較大,就能受到很多客戶們的青睞,使用這種設備一方面能夠有效承受管道附件和閥門及保溫材料的重量,另一方面也能承受汽車輪機運行時油汽水的重量,使其設備連接的所有管道件重量都能通過支架彈簧力的調整,有效的抵消因管道熱膨脹時對設備形成的附加應力,就能保證相關設備的安全運行。
抗震支架有安裝更快和工程施工工期短優勢,這種設備的安裝簡單速度是非常快,整體的安裝成本費也只是只有2分之1,其各管線和崗位能夠交差做業進一步提高勞動效率及減短工程進度,抗震支架整體使用期長,在中后期的維護也非常方便。抗震支架廠家介紹結構抗震是基礎,抗震支架是內核。抗震支架保護的是人民生命財產安全,事關國計民生。在發達國,機電設施都需要做抗震設計。