1)實行班次技術(shù)維護保養(yǎng)的所有內(nèi)容。

(2)清洗冷卻凈化水箱，消 除汽濾及空氣壓縮機上汽濾的煤塵。

將冷卻凈化水箱上，放水螺栓卸下，放完廢水并使用水清理里面直至干凈;再卸下放塵螺栓，用鉤子將里面消 除干凈。

(3)若防爆柴油機上裝有離心式機油濾清器，需除離心式機油濾清器轉(zhuǎn)子內(nèi)壁積垢。

(4)除柴油沉淀杯中的沉淀物，根據(jù)不同機型選配。

(5)向水泵軸承加注黃油約15克。

防爆柴油機的機油對機組起到了一個潤滑的作用，可以讓礦用防爆柴油機保持恒久的運作，除了控制機油品質(zhì)之外，防爆柴油機廠家在這里提醒大家適當(dāng)?shù)乜刂频V用防爆柴油機機油壓力很重要。下面，就和大家談?wù)剻C油壓力的重要性。

在柴油機運轉(zhuǎn)過程中，若機油壓力過低或過高，則會影響柴油機的潤滑質(zhì)量。所以，必須使機油壓力控制在規(guī)定范圍內(nèi)，135系列自然吸氣型柴油機的機油壓力范圍應(yīng)為0.25～0.35MPa，柴油機的機油壓力范圍為0.36～0.48MPa。

在柴油機剛啟動1min后，如果機油壓力表的示數(shù)沒有上升，則應(yīng)迅速停機進行檢查，查明原因并排除故障后再進行啟動并要觀察機油壓力。

柴油機從低速到高速的運轉(zhuǎn)過程中，機油壓力逐漸升高，待柴油機達到額定轉(zhuǎn)速后，機油壓力慢慢恢復(fù)到規(guī)定值。若在15min之內(nèi)不能恢復(fù)到規(guī)定值，就要對機油壓力進行調(diào)整。

柴油機在機油濾清器側(cè)面都有一個調(diào)壓閥，去掉螺帽，松開螺母，用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓。旋進螺栓時，機油壓力應(yīng)升高；旋出螺栓時，機油壓力應(yīng)降低。調(diào)整后，將鎖緊螺母擰緊。

若調(diào)整機油壓力后，機油壓力還是過低，則應(yīng)對柴油機機油吸油盤或機油的質(zhì)量進行檢查。在防爆柴油機的實際應(yīng)用過程中，大家可根據(jù)具體情況控制好合適的機油壓力，具體可參照上面的調(diào)整方法，保證柴油機的正常運轉(zhuǎn)，從而確保防爆柴油機運作

原理1：循環(huán)系統(tǒng)的發(fā)動機曲軸在每個工作循環(huán)中旋轉(zhuǎn)兩圈（720°），并且發(fā)動機曲軸在每個沖程中旋轉(zhuǎn)半圈（180°）。 進氣口行程安排是進氣門打開，排氣管門關(guān)閉。 排氣管行程安排是打開排氣管氣門，關(guān)閉進氣門。 對于其他兩個沖程裝置，進氣門和排氣門均關(guān)閉。

原則2：在四個時間表中，只有工作時間表才能產(chǎn)生動力。 其他三個時間表是為工作時間表預(yù)先準備的輔助時間表。

原理3.柴油機運行的循環(huán)系統(tǒng)必須具有外力，以使發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)以進氣，并減小行程安排。 點燃柴油進行工作行程設(shè)置后，可以借助發(fā)動機曲軸和水泵飛輪存儲的動能自動進行。行程結(jié)束后，循環(huán)系統(tǒng)的柴油機可以自動運行而無需外部 力。

原理4：與發(fā)動機相比，柴油發(fā)動機不是混合物，而是純凈氣體，它以進氣沖程的方式進入氣缸。 在工作行程開始時，將柴油噴到氣缸上，并與氣缸內(nèi)的氣體混合。 。 發(fā)動機利用火花放電來點燃混合氣體，而柴油發(fā)動機利用高壓將柴油噴射到氣缸中并通過加熱高溫蒸汽獨立地點燃，即，點燃方法不同。 因此，發(fā)動機具有一種點火系統(tǒng)，而柴油發(fā)動機沒有點火系統(tǒng)。