組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。在本套路燈系統的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。

路燈燈桿的抗風設計路燈的參數如下：電池板傾角A = 16o 燈桿高度 = 5m設計選取燈桿底部焊縫寬度δ = 4mm 燈桿底部外徑 = 168mm焊縫所在面即燈桿破壞面。

壽命的比較

太陽能路燈的壽命遠高于市電路燈。為什么呢？因為太陽能是低壓產品，同樣W數的燈，功率是市電路燈的二十分之一，功率越高，燈頭發熱越嚴重，老化就越快，故障率就越高。一般太陽能路燈的壽命在15年以上，市電路燈的壽命一般也就7-8年。在廠家出廠時太陽能路燈是質保3年，市電路燈2年。

太陽能路燈電池容量配置的計算方法：

蓄電池的容量對保證連續供電是很重要的。在一年內，太陽能電池板發電量各月份有很大差別。太陽能電池板發電量在不能滿足用電需要的月份，要靠蓄電池的電能給以補足;在超過用電需要的月份，是靠蓄電池將多余的電能儲存起來。

適用范圍：

太陽能路燈泡適用于電力資源不足的地區。部分地區受環境、施工難度等因素影響，因此在這種情況下太陽能路燈是更合適的選擇農村，高速公路中心也有孤立的地區。在這種情況下，如果主線被架空，則容易受到太陽暴露、雷雨、等因素的影響，或者電線過度老化，導致連接中斷。如果去地下也需要高昂的頂光費用，太陽能路燈將是好的選擇。同樣，在電力資源豐富、線路連接方便的地區，220v路燈也是不錯的選擇。

太陽能路燈的控制器出現問題。太陽能路燈的控制器是整個太陽能路燈的神經，他控制著整個太陽能路燈的運轉。如果控制器出現問題的話，就會出現亮燈時間減少的情況。解決這個問題的辦法就是直接更換控制器。

短路電流(Isc)

將太陽能電池置于標準光源的照射下，將太陽能電池組件輸出端短路時，流過太陽能電池兩端的電流就是電池組件的短路電流。測量短路電流的方法是用內阻小于1Ω的電流表接在太陽能電池的兩端。短路電流隨著光強的變化而變化。