膜結(jié)構(gòu)車棚的選址設(shè)計(jì)應(yīng)符合整體規(guī)劃，滿足消防安全、使用方便、經(jīng)濟(jì)合理等要求。

膜結(jié)構(gòu)車棚的朝向設(shè)計(jì)應(yīng)符合本地區(qū)的特點(diǎn)，很大限度滿足車棚遮陽擋雨功能。

膜結(jié)構(gòu)車棚的車位設(shè)計(jì)，要依地就勢。一般小車車棚設(shè)計(jì)，垂直前進(jìn)式停車比較多，依據(jù)《汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》，兩個車位寬度5.3—6米，長度5.5—6米，高度(低點(diǎn)1.4米—2.2米，高點(diǎn)2.8—3米)。

膜結(jié)構(gòu)車棚出入口及道路設(shè)計(jì)要滿足消防安全、行車安全、使用方便等要求。如出入口寬度，雙向行駛不小于7米，單向不小于5米，并在出入口邊內(nèi)2米做視點(diǎn)

向外120度范圍內(nèi)，至邊線外7.5米以上無遮擋視線障礙物。候車道寬度不小于3米。小車轉(zhuǎn)彎半徑不小于6米.

膜結(jié)構(gòu)，是用高強(qiáng)度柔性薄膜材料與支撐體系相結(jié)合形成具有一定剛度的

穩(wěn)定曲面，能承受一定外荷載的空間結(jié)構(gòu)形式。它廣泛用于候車廳、汽車站、停車棚、收費(fèi)站頂棚。

1. 結(jié)構(gòu)的輕巧性張拉膜結(jié)構(gòu)體系的基本組成單元為支承柱，張拉索及膜材。鋼索在周邊對膜施加張拉應(yīng)力形成雙曲拋物面的受力狀態(tài)，膜片兼有結(jié)構(gòu)受力與建筑屋蓋隔

斷室內(nèi)外環(huán)境的雙重功效。張拉膜結(jié)構(gòu)自身重量輕，僅為鋼結(jié)構(gòu)的1/8，混凝土結(jié)構(gòu)的1/40.膜結(jié)構(gòu)對水平方向作用的力與風(fēng)力有良好的適應(yīng)性，結(jié)構(gòu)自

身有吸收力與風(fēng)力的機(jī)理。

2. 造型和色彩的多樣性作為一種柔性材料，其在建筑上的造型變化多端，是其它材料所不能比擬的，因此也造就了膜結(jié)構(gòu)多變的特性，充分體現(xiàn)出建筑形體塑造力和輕

盈、飄逸的動感曲線外觀。材料的多系列色彩進(jìn)一步豐富了建筑的整體造型，材料的色彩同時具有很好的色牢度和耐久度，使膜結(jié)構(gòu)建筑完全擺脫了一種單色調(diào)枯燥

重復(fù)，使得建筑、交通設(shè)施更豐富多彩。

3. 透光性及抗熱輻射性膜材 的半透明度與混凝土或鋼質(zhì)頂蓋的不透明的效果形成了截然不同的效果，后者使活動區(qū)域變得昏暗，使明暗區(qū)之間產(chǎn)生令人不適的明暗反

差。膜材的半透明度給視覺帶來了極大的舒適，其透光率從10%-21%，從而提高了免費(fèi)的日光照明，節(jié)約白天光照能源。穿過膜的光線被地散射，再現(xiàn)了

其下空間的真實(shí)色彩。膜材的高反射率(75%左右)避免了大量的熱輻射，減少了熱量傳遞，其遮蔭系數(shù)為0.12左右。

4.極強(qiáng)的建筑可識別性正是膜材半透明這一特性使得膜結(jié)構(gòu)在夜間成為一道亮麗的風(fēng)景線。通過燈光調(diào)控，膜頂通透發(fā)光，可形成異彩紛呈，有別與傳統(tǒng)建筑的獨(dú)特夜景效果，從而具有極強(qiáng)的建筑可識別性和標(biāo)示性，其景觀效應(yīng)是任何其他形式的建筑所達(dá)不到的。

經(jīng)過南方地區(qū)的強(qiáng)烈降雨的天氣，在雨季對于膜結(jié)構(gòu)工作也是造成了不小的影響，小編整理了些關(guān)于雨天施工的注意事項(xiàng)，下面達(dá)旺膜結(jié)構(gòu)小編向大家介紹下膜結(jié)構(gòu)工程雨季施工的注意事項(xiàng)：

1、如遇上大風(fēng)天氣,柱、主梁、支撐等大構(gòu)件應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行校正，位置校正正確之后立即進(jìn)行固定,以防止發(fā)生單側(cè)的失穩(wěn).當(dāng)天安裝的構(gòu)件,應(yīng)形成空間穩(wěn)定的體系。

2、吊裝時,構(gòu)件上如有積水,安裝前應(yīng)要清除干凈,但不得損涂層,在高強(qiáng)螺栓接頭安裝時,構(gòu)件摩擦面應(yīng)需要是干凈的,不能有水珠,更不能雨淋與接觸泥土及油污等臟物。

3、雨天天氣構(gòu)件不能夠進(jìn)行涂刷工作。

4、雨天及五級以上大風(fēng)不能進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)屋面的施工。

5、雨天由于空氣比較的潮濕,焊條儲存應(yīng)要防潮并進(jìn)行烘烤,同一焊條重 復(fù)烘烤次數(shù)不宜超過兩次,并由管理人員及時做好烤記錄。

6、雨天施工時,宜搭設(shè)臨時防護(hù)棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上。如焊接部位比較潮濕,

必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒有殘留水分。