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無(wú)碳打印紙又稱(chēng)壓感紙，是利用微膠i囊的發(fā)色劑與顯色劑層中的酸性粘土發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的原理，在打印時(shí)，通過(guò)打印針頭施壓于紙面，達(dá)到顯色效果。

無(wú)碳打印紙又稱(chēng)壓感打印紙，由上紙（CB），中紙（CFB）和下紙（CF）構(gòu)成。它是利用微膠i囊的發(fā)色劑與顯色劑層中的酸性粘土發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的原理，在打印時(shí)，通過(guò)打印針頭施壓于紙面，達(dá)到顯色效果。常見(jiàn)與常用的顯色層數(shù)為2至6層。

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感壓紙用于：

汽化器（化油器）

確認(rèn)金屬封口結(jié)合部的封口密封性，檢查規(guī)定的壓力是否維持在一定值。

測(cè)定方法

在結(jié)合部放入感壓紙，扭緊螺栓充分結(jié)合，然后取出感壓紙，觀看發(fā)色狀態(tài)。

檢查要點(diǎn)

結(jié)合部分發(fā)色均一，發(fā)色在規(guī)定濃度值以上。如一部分發(fā)色偏淡，即使整體的發(fā)色在規(guī)定濃度以上，平衡性不好是因?yàn)槭芰Σ痪鶆颍钥赡軙?huì)發(fā)生變形或歪斜。

使用感壓紙型號(hào)

中壓（MW）、低壓（LW）、超低壓（LLW）

油底殼檢查防止油底殼漏油的結(jié)合療的密封性。[方法]在結(jié)合部放入感壓紙，扭緊螺栓充分合攏，然后取出感壓紙，觀看其發(fā)色狀態(tài)。

氣囊碰撞時(shí)，檢查氣囊和人體或自動(dòng)車(chē)各個(gè)部分的沖擊壓力。[方法]在人體模型或自動(dòng)車(chē)各個(gè)需要測(cè)試的部分（如前玻璃、儀表等）貼上感壓紙進(jìn)行碰撞實(shí)驗(yàn)。碰撞實(shí)驗(yàn)后，取下感壓紙進(jìn)行檢查。

離合器離合器板接觸部分的面積和壓力值均一并在一定值以上。檢查員改變條件進(jìn)的變化和使用規(guī)定次數(shù)后的變化。[方法]在離合器板間放入感壓紙，運(yùn)轉(zhuǎn)離合器。運(yùn)轉(zhuǎn)后取出感壓紙，觀看其發(fā)色狀態(tài)。

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結(jié) 構(gòu)：有兩種Prescale。單片型的聚酯片基上涂有顯色物質(zhì)、上面又有微囊生色物質(zhì)。雙片型是由兩個(gè)聚酯片基組成。一個(gè)涂有一層微囊生色物質(zhì)、而另一個(gè)涂有顯色物質(zhì)。使用兩個(gè)膠片時(shí)涂層要面對(duì)面。

工作原理：施壓時(shí)微囊破i裂，生色物質(zhì)與顯色物質(zhì)相互反應(yīng)，紅色i區(qū)出現(xiàn)在膠片上。

應(yīng)用范圍：測(cè)量連接部的緊固壓力；測(cè)量底座、液晶的壓力；測(cè)量軋輥的接觸壓力；測(cè)量接觸壓力；測(cè)量壓縮壓力等。