液壓泵維修的常見故障大多是由其內摩擦副磨損引起的。正常磨損使徑向和軸向間隙（即截面間隙）增大，齒輪泵泄漏加劇。嚴重時，泵體或板兩側的孔不能修復。此外，軸封經常是損壞的零件。葉片泵不同于齒輪泵，其正常磨損小，零件使用壽命長。葉片泵失效的主要原因是油污染。這是因為葉片泵的運動副更準確地匹配。當污染物進入摩擦副時，容易產生異常卡滯或磨損。另外，葉片泵的自吸性能不如齒輪泵，特別是小排量葉片泵。因此，在葉片泵的運行中，油液是否清潔、吸油是否順暢是兩個需要特別注意的問題。徑向柱塞泵在結構和運動性能上存在徑向力大、自吸能力差、柱塞與柱塞孔匹配精度高等缺點。軸向柱塞泵零件要求加工精度高。因此，活塞泵對油的清潔度要求很高，也就是說，活塞泵比齒輪泵要求更高的過濾精度。

液壓泵是大多數機械設備的動力系統，對于機械來講，強有力的傳動系統影響著設備的工作效率以及質量，在使用設備的過程中我們要尤其注意泵的維護工作。

液壓泵是為液壓傳動提供加壓液體的液壓元件，也是一種泵。盡管不同類型的液壓泵的結構有很大的不同，但在安裝、使用和維護方面有許多共同點。如果操作不規范，可能導致故障。液壓泵的作用是將動力發動機（如發動機、內燃機）的機械能轉化為液體的壓力能。根據需要可調節的輸出流量稱為變量泵，不能調節的流量稱為定量泵。液壓泵可以安裝軸承或法蘭。泵和電機應使用通用軸承座。法蘭和基礎應足夠堅固。特別注意：油箱上不應安裝流量大于（或等于）160L/min的活塞泵。液壓泵輸出軸與電機之間應采用彈性聯軸器。嚴禁在液壓泵軸上安裝皮帶輪或齒輪傳動液壓泵。如果必須使用皮帶輪或齒輪與泵連接，則應安裝一對支架以安裝皮帶輪或齒輪。支架與泵軸的同軸度誤差不大于0.05mm。

液壓泵維修中怎么防止解決液壓泵出現氣穴氣蝕情況？

液壓泵的氣穴是如何形成產生的

液壓泵中的某一局部會產生低壓區(如流速很大的區域壓力會降低)，當壓力低于工作溫度下溶于油液中的空氣分離的臨界壓力時，油中原來溶解的空氣就會大量離析出來，形成氣泡。

如果液壓泵壓力繼續下降，在低于工作溫度時油液的飽和蒸氣壓時，油液沸騰而迅速蒸發，成為大量的氣泡。這些氣泡混雜在工作油液中，使原來充滿管道中或充滿元件中的油液成為斷續狀態，形成了“氣穴”。