特點是速結快，早期強度高，微膨脹，錨固力大，適用于各類巖層。施工操作簡單，施工，安全衛生。適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固，并可滿足鋼筋焊接要求。使用時將每個錨孔所需錨固劑的條數，一次性集中浸入水中1分鐘左右，以水中不冒泡為止即可取出。涌水段，水下錨固或堵漏時。錨固劑浸水時間為20~30秒即可取出。將浸水后取出的錨固劑逐條依次用工具（木棍或炮竿）裝入錨桿孔并逐條壓實后，立即將桿體插入或打入錨孔中預定設計安裝位置。對于有墊板的錨桿，半小時后安裝墊板，擰緊螺絲，達到預錨力。

錨固劑的固化過程實際上是一個放熱反應過程，化學上稱為交聯聚合過程。從物理現象可分為三個階段。凝膠階段。2、按照設計要求的錨固劑規格和長度，確定鉆孔深度比桿體全長短60～80mm。固化劑、加速劑與樹脂錨固劑攪拌開始到錨固劑變為軟膠狀態。這時，膠泥溫度上升。其所需時間稱為膠凝時間。硬化階段。錨固劑膠泥由軟膠狀態變為固體狀態，此時膠泥內溫度上升速度加快。這一變化過程中所需時間稱為增長時間。完全固化階段。變硬后的膠泥的硬度繼續發展，直至完全固化。

錨固劑使用方法:A、用水或風將錨孔清凈，把適量的錨固劑放入水中，浸泡1—2分鐘，以不冒水泡為止（注：浸泡時間不得過長）。在施工時，通常將樹脂系統、固化劑系統分別裝在兩個容器中，按比例混勻將混合物塞嵌或擠壓進基孔內，再插入金屬螺栓即可。B、在標定的初凝時間內將錨固劑送入錨孔內，然后以快的速度插入錨桿。在煤礦開采過程中，常用錨桿支護巷道，是將打入煤巖體中的錨桿與煤巖體結合起來的一種粘合劑。沈陽道可機械設備有限公司經銷批發的噴漿、注漿、鑿巖、焊接等裝備，廣泛服務于東北地區高鐵、高速、地鐵、水利、市政等工程建設，在業內具有很高的度和影響力。