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輕卡作為城配送貨的主力車型,一直以來是很多卡友關注的對象,同樣在輕卡車型中,大噸小標的現象也是比較普遍,這也給超載治理帶來了諸多的麻煩。從今年9月1日起,在用貨車空車質量將成為年檢的必檢項目,輕卡車型總質量應小于4.5噸,這對于“大噸小標”現象的治理定然能夠起到推動作用。同時藍牌輕卡在排量上也做了要求,排量高不超2.5L,這無疑對輕卡市場將要帶來一場不可避免的變革。
福田歐馬可S1暢盈版這款車和歐馬可S1是同一個平臺的產物,和歐馬可S1以及S3都是采用了相同的單排駕駛室,達到了2060mm的寬體駕駛室足以容納3人乘坐,不過卡友可以根據自身需求,選擇1880mm的窄體駕駛室,這樣能夠大大降低車身自重。而從產品定位來講,歐馬可是福田汽車旗下屬于比較的品牌,康明斯、采埃孚、威伯科都是其零配件供應商,旗下產品的故障率低,可靠性以及出勤率高。歐馬可S1暢盈版則是福田歐馬可在輕卡陣營里布局的。
以往歐馬可旗下的輕卡車型中,大多都是搭載排量為2.8L的康明斯F2.8系列發動機,不過隨著產品的不斷優化,如今的歐馬可S1暢盈版搭載福田歐康2.5L發動機的車型已經成為了主力,這款發動機大動力輸出達到了143馬力,峰值扭矩達到了360N.m,整個的動力表現完全能夠滿足城配需求。傳動方面則是匹配鋁殼采埃孚6速手動變速箱,并且通過真空胎、鎂鋁合金方向盤以及輕量化處理的油箱、儲氣筒的設計,大大降低車身自重,提升載貨能力!
智能化方面,S1小卡配備的是多功能方向盤,低速大角度轉向柔順,高速小角度轉向沉穩,車隨手動,操作輕便。此外,S1小卡依托智能中控大屏,提供有導航及影音娛樂等功能,并提供手機互聯功能,卡友駕乘的舒適度更上一層樓。S1小卡內部空間非常寬敞,1.8m高的人入座后,頭部、 腿部、肩部空間都超過了一拳空間,活動自如;座椅坐姿非常舒展,髖、膝、踝各個關節角度自然舒適。