輕卡作為城配送貨的主力車型，一直以來是很多卡友關(guān)注的對象，同樣在輕卡車型中，大噸小標(biāo)的現(xiàn)象也是比較普遍，這也給超載治理帶來了諸多的麻煩。從今年9月1日起，在用貨車空車質(zhì)量將成為年檢的必檢項(xiàng)目，輕卡車型總質(zhì)量應(yīng)小于4.5噸，這對于“大噸小標(biāo)”現(xiàn)象的治理定然能夠起到推動作用。同時藍(lán)牌輕卡在排量上也做了要求，排量高不超2.5L，這無疑對輕卡市場將要帶來一場不可避免的變革。

福田歐馬可S1暢盈版這款車和歐馬可S1是同一個平臺的產(chǎn)物，和歐馬可S1以及S3都是采用了相同的單排駕駛室，達(dá)到了2060mm的寬體駕駛室足以容納3人乘坐，不過卡友可以根據(jù)自身需求，選擇1880mm的窄體駕駛室，這樣能夠大大降低車身自重。而從產(chǎn)品定位來講，歐馬可是福田汽車旗下屬于比較的品牌，康明斯、采埃孚、威伯科都是其零配件供應(yīng)商，旗下產(chǎn)品的故障率低，可靠性以及出勤率高。歐馬可S1暢盈版則是福田歐馬可在輕卡陣營里布局的。

以往歐馬可旗下的輕卡車型中，大多都是搭載排量為2.8L的康明斯F2.8系列發(fā)動機(jī)，不過隨著產(chǎn)品的不斷優(yōu)化，如今的歐馬可S1暢盈版搭載福田歐康2.5L發(fā)動機(jī)的車型已經(jīng)成為了主力，這款發(fā)動機(jī)大動力輸出達(dá)到了143馬力，峰值扭矩達(dá)到了360N.m，整個的動力表現(xiàn)完全能夠滿足城配需求。傳動方面則是匹配鋁殼采埃孚6速手動變速箱，并且通過真空胎、鎂鋁合金方向盤以及輕量化處理的油箱、儲氣筒的設(shè)計，大大降低車身自重，提升載貨能力！

智能化方面，S1小卡配備的是多功能方向盤，低速大角度轉(zhuǎn)向柔順，高速小角度轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，車隨手動，操作輕便。此外，S1小卡依托智能中控大屏，提供有導(dǎo)航及影音娛樂等功能，并提供手機(jī)互聯(lián)功能，卡友駕乘的舒適度更上一層樓。S1小卡內(nèi)部空間非常寬敞，1.8m高的人入座后，頭部、 腿部、肩部空間都超過了一拳空間，活動自如；座椅坐姿非常舒展，髖、膝、踝各個關(guān)節(jié)角度自然舒適。