型號： RX050

規格：DO/08/200，

上/下支撐繩（每跨每根平均減壓環）網型：φ16雙繩，每跨各一個減壓環（6），

上拉錨繩φ14單繩，“1”字形布置，每根一個減壓環。

側拉錨繩：φ16單繩

下拉及中間加固錨繩：φ16單繩，

縫合繩：φ8，其防護能力可攔截撞擊動能為500KJ以內的落石。

四川龍盾交通工程有限公司是一家從事防護網+施工、纜索護欄研發、制造、安裝的公司。本公司擁有自己的工廠實體、設備技術，可自行設計和根據客戶要求生產各種防護網+施工、纜索護欄等。歡迎來電咨詢！

邊坡治理是一項技術復雜、施工困難的災害防治工程。鋼柱的安裝位置并不是一點也不允許偏移，但偏移的位置不能超過整體位置的20%。隨著高速公路及高速鐵路建設事業的迅速發展，以及大型重點工程項目的日益增多和人們安全意識的提升，邊坡治理總是越來越突出，因此邊坡防護網也在高速公路鐵路的滑坡防治中的日漸頻繁的使用。其中采用較多的就是SNS邊坡防護網，SNS是英文Safety Netting System安全網絡系統的縮寫，是自1995年從歐美引進的邊坡防護產品。

環形防護網采用熱鍍鋅工藝，在落石沖擊過程中能發生自身幾何形態改變、具有更為突出柔性特征的環形防護網來取代鋼絲繩網，以此為基礎的攔石網能夠實現3000kJ以上的落石阻攔，并能進一步簡化結構形式（如支撐繩和減壓環的配置）、方便局部受損后的維護修復，環形防護網已經成為一種替代鋼絲繩網系統的新型攔石網（RXI型），實現了SNS被動防護系統的更新換代和升級。減壓器（環）的啟動荷載應介于與其相連的鋼絲繩斷裂拉力的10%-70%，其臨界變形荷載不小于50KN。